得到普遍认可的Jeep自由光，除了依靠其动力，还有哪些优势？

大家好，本期给大家带来的是《得到普遍认可的Jeep自由光，除了依靠其动力，还有哪些优势？》。

眼下的车界市场血海厮杀，许多好车被汽车产商研制出来。“商务领域的大哥”别克GL8，一路扶摇而上，势不可挡。“山路利器”马自达CX-5，风靡全球，犀利登场。在买车作为人生一件大事的今天，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。我分享的这款自由光。得到普遍认可的Jeep自由光，除了依靠其动力，还有哪些优势？

自由光是Jeep大力推向市场的“一枝花”，仰仗其爆发力的动力输出，可以很好地迎合大家把马力参数作为购车第一要件的要求，因此赢得了不少忠实粉丝。不过，大家的精神生活不断提升，人们对车子有着各种各样的要求，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。使人艳羡的自由光，不考虑它所依托的具有爆发力的动力输出，那么它在市场中是否还有性价比？是否适合其综合性能？下面我们一起深入研究了解Jeep的力推车型——自由光。

自由光外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，细致时髦的构型却能给人以霸气之感。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，构型别致的轮圈颇显自由光与他人不同之格调。值得注意的是，自由光在内饰做工方面仍旧有待提升。中庸的中控仪表盘设计让许多消费者无法适应，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，除此之外，自由光车内还缺乏修饰性装束，整体让人感觉很单调，因此，在内饰设计上，我认为自由光是略低于同级平均水平的。

动力和操控方面，自由光使用2.0排量的涡轮增压发动机，最大马力高达265Ps匹。变速机制方面，由于使用9挡手自一体变速箱，档位变换积极平顺且可靠，在经过Jeep的不断地调教之下，变速箱与发动机获得完全衔接。当深踩油门便有源源不断的动力提供，为人车合一的驾驶感受奠定了基础。最大扭矩的数据是400牛米，百公里冲刺只需6.5秒，比起自由光最大的对手途观L来说胜券在握。结合各方面来看，自由光有良好的操控和动力表现，较好的市场竞争力。

空间表现方面，自由光在SUV中并没有特别优秀的表现，车体长宽高数据为4656*1904*1731mm，2720毫米的轴距数据，与其竞品车型标致5008、翼虎、指南者相比，自由光的空间竞争力确实稍差一些。回到乘坐舒适度上，头部空间显得狭隘，身高185的高个子会觉得头部拥挤。最后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。总体而言，自由光在内部空间上的确有点遗憾。

从舒适度上看，自由光在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。前悬架和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬架，通过坡度较高的减速带时，在良好的减震体系支持下，车中客人并不会出现大幅弹跳。因有不错的座椅包围性，以70码的速度拐弯也不会让家人大幅倾斜，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，隔音降噪功能着实足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。为车主和家人提供最大化的舒适体验。

实事求是，自由光的驾驶感受并未给人太大惊喜。方向盘转向有小微阻力，指向角度略有偏颇。悬挂支持力度显得不足，快速转弯会有较大的倾斜感。总的来看，自由光带给驾驶者的驾驶体验着实不多。

比起其它同级车型，自由光在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过上千公里测试，实际油耗约有11.7L，其中高速路的油耗为9.8L，市内堵车比较频繁时油耗为15.2L，相对于1975KG的重量来看，自由光油耗着实偏高。

经过详细分析，自由光能获得消费者的认同，除开其最卓越的动力亮点以外，舒适性也是其成功的必要条件，消费者要求获得极大地满足。比起它的竞争对手，自由光的综合性价比看起来更有诚意。那么对于得到普遍认可的Jeep自由光，除了依靠其动力，还有哪些优势？大家有什么想法呢？

易车号作者提供文章