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毫无疑问,在合资紧凑型SUV产品阵营中,日产奇骏是一款很有代表性,销量也相当优秀的车型,但是对于这么一款销量很优秀的日系紧凑型SUV产品来说,市场对于这款车还是有诸多不满的,尤其是排量设置方面,2.0L自然吸气发动机最大马力仅有154匹,对于很多驾驶者而言,这样的动力数据1.5吨的奇骏,还是有些吃力,尤其是需要急加速的时候,动力表现还是有些羸弱。
不过对于关注奇骏这款车的潜在消费者来说,好日子快要来了,因为全新一代奇骏的相关谍照图片已经被放出,很多细节也在逐渐披露。日前我们从相关渠道得到了全新奇骏的产品外观设计图和伪装谍照,通过外观设计图和谍照可以看出,全新在进气格栅方面的变化不是很大,整体造型更加硬朗,甚至引入了悬浮式车顶,从整体颜值来看,相比于现款车型,全新车型可能会更加精致、秀气。
随着外观设计的大变,全新车型也将为新车带来一款全新的发动机。日前有消息称,东风日产即将投产一款全新1.3T四缸发动机,东风日产已经就这款代号HR13DDT的全新发动机展开了招标工作。
这款全新发动机最大马力为163匹,相比于现款车型2.0L发动机,整体动力提升很明显,而且这款1.3T发动机的动力数据看起来似乎也很眼熟,奔驰GLB、奔驰A级上搭载的1.3T发动机最大马力也是这个数据。
事实上这款全新的发动机的确和奔驰的母公司戴姆勒有些关系,这款全新发动机由戴姆勒与雷诺-日产-三菱联盟共同研发,其中,戴姆勒负责缸盖与进气系统,雷诺-日产-三菱联盟则负责发动机缸体和以下部分。该款发动机采用了三角形缸盖、缸孔熔射技术等独特设计,在重量、体积、燃油经济性等方面都有着良好的表现。所以这款1.3T发动机出现在奔驰、雷诺、日产等相关车型上,并且数据一致也就不难理解了!
这款发动机的出现,有效弥补了日产在小排量涡轮增压发动机方面的缺失和空白。而且值得注意的是,这款1.3T发动机并非是很多厂商推出的三缸机型,而是一款直列四缸发动机,所以如此小的排量,四缸布局,163匹的最大马力,我们相信绝大多数消费者还都是可以接受的。
事实上,这款全新发动机在未来一段时间,有望全面替代日产的2.0L吸气发动机,但是这可能需要一些过程,而目前有消息称,奇骏和逍客将成为率先搭载这款发动机的两款车型。当然有关具体信息,还是需要等东风日产的官方消息,而对于奇骏这款车来说,入门车型动力增加明显,对于这款车的市场表现,正面作用也是显而易见的!
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