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2020款的新迈腾怎么样？车主分享了新迈腾，外观犀利，油耗满意，空间够大，动力很棒！甩同级别几条街！那么现在还会有人在纠结新迈腾和亚洲龙之间的选择，那么现在就带大家去寻找答案吧！
新款迈搭载了1.4T、2.0T高低功率三种涡轮增压发动机，型号依旧是EA211和EA888，这两台发动型号的机可谓是大众的“国宝级”发动机，大众所有“上到九十九下到刚会走”的车型都被这两台发动机给包办了，亚洲龙2.0L车型搭载了一台代号为M20D的4缸自然吸气发动机，这是丰田在国内布局的最新一代发动机，理论热效率达到了40%的业界顶尖水平，参数方面，这台发动机的最大功率最大功率131kW（178Ps）/6600rpm，峰值扭矩210N·m/4400-5200rpm，但是不得不说的是亚洲龙的自吸+CVT/AT，行驶起来动力弱，而且起步也比较慢，日常生活上下班买买菜还可以，但如果要上高速的话，就比新迈腾显得弱了。
新迈腾关于空间的商务性
空间方面相比较于老款迈腾，新迈腾的轴距达到2871mm，因此后排空间还是相当宽裕的，配备真皮座椅，真皮方向盘，在豪华程度与舒适上领先洲龙。前排3个，后排2个的USB/Type-C接口提高了车内行政属性更。亚洲龙后排空间很大，后备箱空间开口很大内部空间很深，非常实用，不过对于商务用途来说我会选择新迈腾！
新迈腾的科技助力
作为新迈腾的入门版车型，18.69万元的售价还是比较人性化的，其在安全配置方面配备了疲劳监测、倒车影像、前/后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等。舒适性配置方面后排中央扶手、后排空调出风口等也均为标配，另外值得一提的是新迈腾全新均配备了7速双离合变速箱，但是看过亚洲龙的都知道，很多新迈腾有的配置，亚洲龙都没有，可能唯一拿得出手的就是空间了，但是一辆车只有空间是远远不够的。
新迈腾的内饰值得一提
新的迈腾的内部可以被视为质的标杆，空调出风口改为直通式设计，石英钟集成在其中，使整个中央控制区更加分层，座椅小编感觉是不错的，虽然选这款车的理由就是油耗低，但新迈腾乘坐起来舒适度强，包裹性好。隔音方面也是很棒的，亚洲龙说实话，新车的内饰也吸取了以往设计过时的教训，整体看起来很高科技，中央控制台有一个大的液晶屏幕，给汽车一个极简主义，大气的感觉，但该车有一个很大的遗憾，就是没有配备电子杠杆和全液晶仪表盘，豪华程度比不上新迈腾。
小结：话说如今的自主车型已经越来越让国人自豪了，开起来非常舒服，有着很多的优点，买自己喜欢的车也不买别人喜欢的车，总之智者见智，仁者见仁，我喜欢新迈腾，比较满意的是新款迈腾的外观和内饰，油耗也是比较满意，空间大等！
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