大通推出D90 Pro！柴油发动机，配8AT变速箱。满足国六排放标准

随着国内SUV市场的需求越来越多，不少国产品牌加入到这个市场的竞争中，尤其是实力强大的品牌想要冲击高端市场，因此我们看到了20多万辆国产SUV的出现。不过仅仅是SUV，并不能证明其卓越的品牌实力。毕竟，很多消费者认为SUV主要是越野SUV，但国内品牌并没有推出很多越野SUV。哈弗H9是目前国内越野SUV的标杆水平，其越野能力可以与牧马人等其他SUV相比，后者的售价是前者的两倍。然而，为了使国内越野SUV市场更加完善，有更好的发展，我们不能仅仅依靠H9，所以大通D90出现在市场上。

大通D90上市至今已有两年多的时间，但遗憾的是，由于竞争车型众多，其上市以来的市场表现并不突出。当时恰逢传祺GS8和WEY-vv7等车型的热销期，大通就失去了关注。之前Maxus一直是商用车的主要市场，所以如果突然拿下硬派SUV，就不容易被人认出。不过，目前传祺GS8已没有那么辉煌，而WEY品牌也处于低谷期。国内20万级SUV市场迫切需要一款具有优秀产品实力的车型，因此大通D90在这个时候迎来了转型，使它有更好的性能，它被称为MaxusD90pro。

很多观众可能会认为这辆车刚刚问世。事实上，大通在2019年广州车展上发布了这款车的柴油版，但目前还没有上市计划，这让很多消费者认为这是一款特别版的车，但现在显然要量产了。据目前官方消息，D90Pro车型预计将于4月10日正式上市，外观和内饰细节将有所调整。最主要的亮点是增加了新的柴油动力，而实车已经陆续抵达全球各地的4S店。我们先来看看新车的动力。要知道很多消费者认为越野SUV与柴油动力结合，才是完美。所以D90Pro这次不愿意落后，配备2.0T柴油机。

目前的信息是，这款2.0T柴油机可以分为两个版本：如单增压版最大163马力，扭矩375牛米；也有双增压版最大218马力，扭矩480牛米，这自然是满足国家六级排放。单从数据上看，单增压版是没有必要谈的，但双增压版绝对是同级中唯一的一款，听起来像是一款豪华车。关键是这些参数非常出色。以前，大通D90采用的2.0T汽油动力，最大功率不超过218马力，而柴油动力在相同排量的发动机马力方面不如汽油机。现在这款D90Pro正好扭转了这一局面。

值得一提的是，未来这款2.0T双增压柴油动力将与ZF的8at变速箱相匹配，证明了D90pro成为国内越野车最强的决心。当然，底盘的性能也不会差。例如，全地形智能适时四轮驱动系统提供自动、节油、雪地、泥泞、沙石等等七种驾驶模式。配有中央差速锁和差速锁。车身仍采用非承载式设计。

作为中期改款，新车外观依然保持原貌，整体造型也基本相同。例如，强悍风格的大嘴进气格栅与其没有承载车身的中大型越野SUV的定位非常一致。此外，为了提升运动感，格栅内部还采用了黑色蜂窝状装饰，配合肌肉感十足的前保险杠设计以及Maxus品牌字母标志，显示出档次感。预计大小不会有变化，它仍然有5米多长。与普拉多、哈弗H9等车型相比它更大。此外，它可以配备21英寸的车轮，进一步提高了车辆的“至高无上”的感觉。值得一提的是，D90Pro根据车型配置提供多达四种排气布局。

由于该车还没有上市，所以不可能知道具体配置。但根据D90车型的诚意，高配置的车型不会让您失望，但其价格将如何定？我们只能拭目以待。毕竟，随着2.0T双增压柴油动力的加入，8at变速箱的加入以及丰富的配置，价格肯定都高于现价。如果2.0T柴油双增压版能在20万左右起步，新车还是很有希望成为一匹黑马。

易车号作者提供文章