1.78万
在如今的汽车市场上有着无数的品牌供给我们选择，而这些品牌也都有着属于自己的得意车型，像是日产的轩逸就是如此，它也常年跟大众朗逸争夺轿车销量排行的榜首，然而除了轩逸之外日产的旗下还有着一台A级轿车，这台车便是蓝鸟。本身这2台车的级别几乎一致，它们的产品力也是差不了太多，但是为什么蓝鸟的销量却无比惨淡，轩逸却能够夺得人们的喜爱和追捧呢？
在我国民间有着这样一句话：丰田毁皇冠，日产毁蓝鸟。想当年日产蓝鸟还是一款非常高端的车型，然而随着时间的推移它却变得越来越低端了，现在的蓝鸟也早已没有了当年的霸气。但是话又说回来了，虽然蓝鸟已经变了一副姿态，不过它的产品力相对来说还是比较不错的，跟轩逸相比蓝鸟其实也没有那么差劲，为什么它们二者的销量却差了这么多呢？
说起这件事情就不得不提到这2台车的设计思路了，不管是老轩逸还是新轩逸都有着“小天籁”的美誉，这也是因为轩逸在设计风格上一直跟天籁非常靠近，而天籁又是日产旗下最具代表性的中型轿车，它跟丰田的凯美瑞以及本田的雅阁更是并称为了日系三剑客，在这样的第一印象下人们对于轩逸的好感也就高出了不少，在很多人的眼中轩逸既成熟稳重又集年轻于一身，它也是一台可靠耐用的家用车。
然而蓝鸟这台车就恰恰相反了，在日产的众多车型当中蓝鸟的设计风格算得上是最为特立独行的，虽然说这样的设计思路非常能够讨得年轻人的喜爱，但是在很多老一辈的眼中这样的一台车确实有些不伦不类，而且蓝鸟也并不是多么耐看，甚至这台车还会出现越看越丑的情况。
而在内饰方面这两台车的差距更是明显，轩逸仍旧稳重蓝鸟则依旧激进，这也就使得很多人在看到蓝鸟的时候其实就已经不再会选择它了，即使是在动力参数和整车配置上面去蓝鸟堪称是换壳轩逸，但是一个颜值不过关的车型必然也没有办法引起大家的好感。
虽说现在的蓝鸟优惠力度比起轩逸要大出一些，但是购买它的人也仍旧是少数，而蓝鸟出现这样的情况也是非常正常的，纵观日产目前在售的所有国产化车型，蓝鸟确实有些格格不入，它跟日产整体的品牌形象也是差出了很多，而那些喜欢日产当然也就不会把蓝鸟作为自己的第一首选了，再加上蓝鸟本身的认知度比起轩逸就要差出一些，在二者定位相同价格相仿的时候轩逸便被更好的衬托了出来。不知道大家又是怎样看待这两台车的呢？如果是您，您又会选择其中的谁呢？
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