三菱帕杰罗这台车操控性如何？它有何独到之处？且听我娓娓道来

眼下汽车品牌可谓异军突起，随着车型的断更新迭代，大多数人都渴望从汽车身上获得更多。偏科的汽车肯定销量上不去。帕杰罗是当前大家主要关注的SUV，它具有充满时代感的造型设计，切实满足了车友购车首先看外观的要求，正是如此，帕杰罗的成功才是有目共睹的。这期分享的是《三菱帕杰罗这台车操控性如何？它有何独到之处？且听我娓娓道来》。

今天很特别，请到车主小王来现场做专访，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他为单位开车多年，是名副其实的福特撼路者老司机。参考朋友介绍，10年存款提了一辆三菱帕杰罗，没选福特撼路者。三菱帕杰罗已让他开了4个月，行驶也达到了10000公里，三菱帕杰罗到底是怎样的一款车？和福特撼路者相比究竟有什么不同？请让用车者给我们全面剖析！三菱帕杰罗这台车操控性如何？它有何独到之处？且听我娓娓道来。

外观的确是我满意的地方，转至侧面，流畅的线条感让三菱帕杰罗的颜值得到充分验证。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，后视镜和车头大灯确实很搭。后尾下扰流板看起来时髦感很不错，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的侧面线条足以突显精气神。总的来说，整体是运动简洁的格调，酷中也有点商务的端庄。

三菱帕杰罗的内饰是该提一提，似曾相识的中控屏成为提高整车精致感与高级感的点睛之笔，用料还不错，做工也挺好，装饰很漂亮，给人一种很强的归属感，座椅包裹性很强，可以把乘客牢牢抓住，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。整体来说，三菱帕杰罗的内饰非常让我满意。

讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，这款车我提的是“三菱帕杰罗 2020款 3.0L 自动标准版”，三菱帕杰罗装备3.0排量的V型6缸发动机，动力储备格外充沛，开起来也很有信心。变速箱使用了技术先进的5挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，机械液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，底盘也很坚实，在高速过弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显。

再看空间的数据，三菱帕杰罗还是挺不错的，这款车空间对我们家来看足够用。三菱帕杰罗的整车尺寸为4900*1875*1900mm，车内座椅的位置都很好，不论是驾驶还是乘坐都很舒服。轴距还是比较长的，达到了2780mm，坐在后排头顶空间两指，都不会觉得很紧张，腿部空间也有很大的余量。车内储物能力，车内的储物空间还不错，像中央扶手箱以及门板一块，都足够使用了，另外后备箱的空间也是比较大的那种，放三四个行礼箱是绝对可以的。

从舒适度来说，三菱帕杰罗为了提升舒适度可谓是煞费苦心。行驶至比较坑洼的道路时，底盘很扎实可靠，离地间隙也高，而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调性能十分不错，冷却制热都不拖泥带水，车内隔音成效还算好，加上音响的音质不错。

就油耗来说，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，在城市行驶时，经常会启停，油耗显示不超过9.7L的油耗，但在高速驾驶时，其实际油耗只有6.8L左右。总的说来，油耗表现我特别满意。感谢聆听这期《三菱帕杰罗这台车操控性如何？它有何独到之处？且听我娓娓道来》。

三菱帕杰罗之所以得到市场的认可，不仅外观方面造就它拥有强大特色，舒适性、动力、内饰的品质也略高，多样的优势满足了购车人群多元化的需求。因此三菱帕杰罗性价比在其它SUV中是比较明显的。简单来看，在车主的资产越来越多的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如三菱帕杰罗。对于这款性价比极高的三菱帕杰罗，不知大家有何见地呢？感谢阅读本期《三菱帕杰罗这台车操控性如何？它有何独到之处？且听我娓娓道来》。

易车号作者提供文章