凯迪拉克CT4正式上市 全系搭载2.0T+后驱

4月8日，上汽凯迪拉克又迎来一位新成员，同时利用线上发布会的形式，向国内消费正式公布凯迪拉克CT4两款车型官方价格，售价区间为23.97-25.97万。全新CT4上市的目的是为抢占以奔驰A级、宝马1系、奥迪A3为代表的紧凑型豪华品牌市场。CT4也是继凯迪拉克家族CT6、CT5之后的又一力作。

新车在外观方面，依旧是延续了凯迪拉克家族的最新设计的风格，第一眼的感觉CT4不愧是CT5的小兄弟，感觉就是CT5的缩小版，整体外观风格十分相似。前脸进气格栅采用了盾形蜂窝状的设计语言，并且格栅的大尺寸中网是利用黑色材质装饰，配合车头两侧闪电造型的“泪眼式”大灯，显得十分犀利。前脸造型运用这样设计元素是为了致敬凯迪拉克V系列车型，这样的设计无疑是提升了CT4整体运动感。

来到车身侧面，CT4采用了溜背式的设计风格，匹配黑色车窗边框与硕大的轮毂，再加上凯迪拉克拥有短前悬、长后悬的设计布局，得益于这些设计，使得全新CT4侧面拥有近乎于完美的身材比例，身材可谓十分优美。

车尾的造型，并没有采用过多繁杂的设计，就是利用一些线条勾勒出简约的造型风格，两侧的尾灯采用的“流瀑式”设计与前脸的头灯交相呼应。行李厢上方小鸭尾再加上车尾下方双出排气口相配合，使整体运动气息提升不少。全新CT4长宽高为4760/1815/1421（1428）mm，轴距2775mm。

进入到车内，整体的内饰布局与CT5较为相似。内部采用了大量软性皮质包裹，8英寸中控大屏，相较CT5有些缩水。取消电子档杆，改变为直列式换挡方式。使得整体豪华感的营造相比CT5略显不足。

配置上，全新CT4加持了通用新一代电子架构，支持Apple CarPlay 与百度CarLife手机互联系统；还提供具有记忆功能和可12向电动调节Moli真皮座椅；并且，全系标配电子手刹、自动驻车等配置。

虽然CT4的车身长度，对比长轴版的奔驰A级都很有优势，但是在后排的乘坐空间上丝毫没有展现出它的车长所带来的优势，狭小的后排空间真心不太够用，如果身材比较高大的乘客坐在后排肯定会感到有些压抑，空间表现很一般。由于是后驱车型带有传动轴的原因，后排过道中央的隆起也比较高，如果后排坐三名乘客会略显拥挤，而且中间的乘客长时间乘坐也不会特别舒适，可以说CT4的后排并不适合坐三个人。

动力层面上，CT4搭载了一台拥有闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，同时匹配8速手自一体变速箱。这套系统最大可输出237马力，峰值扭矩达到350牛米；百公里加速6.9秒。并且可以为驾驶者提供“两缸经济模式”、“四缸经济模式”、“四缸高性能模式”三种驾驶模式切换选择。在经济模式下，百公里油耗仅为6.8升。

总的来说，凯迪拉克CT4从外观与动力方面其实就不难看出，这款车的受众面肯定是更加倾向于年轻消费群体。这款车的到来，也肯定会让20万级豪华品牌轿车市场的竞争变得更加激烈。小编觉得，如果有朋友想入手这台车，以多年以来对凯迪拉克的了解，不妨再观望多一段时间，等待新车热度下降，那时在入手可能会有不错的优惠力度，你们觉得呢？