新能源整车安全保护——高压互锁

高压互锁包括结构互锁和功能互锁

结构互锁:主要高压接插件均带有互锁回路,当其中某个接插件被带电断开时,动力电池管理便会检测到高压互锁回路存在断路,为保护人员安全,将立即进行报警并断开主高压回路电气连接,同时激活主动泄放。

功能互锁:当车辆在进行充电或插上充电枪时,高压电控系统会限制整车不能通过自身驱动系统驱动,以防止可能发生的线束拖拽或安全事故。

高压互锁原理：数字代表控制模块互锁针脚号

高压互锁原理连接图

驱动电机控制器输入端互锁开关上的监测针脚

开盖监测互锁开关

开盖检测功能：当发现重要高压电控产品的盖子在整车高压回路连通的情况下打开时,会立即进行报警,同时断开高压主回路电气联接,同时激活主动泄放。

主动泄放：主动泄放回路当检测到车辆发生较大碰撞、或高压回路中某处接插件存在拔开状态、或含有高压的高压电控产品存在开盖情况,可在5秒钟内将高压回路直流母线电压泄放到60V以下,迅速释放危险电能,最大限度保证人员安全。

被动泄放：在含有主动泄放的同时,驱动电机控制器、空调驱动控制器等内部含有高压的高压电控产品同时设计有被动泄放回路,可在2分钟内将高压回路直流母线电压泄放到60V以下,被动泄放做为主动泄放失效的二重保护。

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文章由易车号作者提供