【汽车人】变来变去的变速器，哪种最适合顾家的你？

不是我不明白

这世界变化快

变来变去的不止是世界

还有你家爱车的变速器

MT

AMT

AT

双离合

CVT

……

哪种适合居家过日子的你？

骑过变速自行车的朋友肯定明白，爬坡和慢速骑行时候使用小牙盘带大飞轮，高速冲刺时使用大牙盘带小飞轮，清清楚楚，明明白白。但汽车的变速器深深地埋在汽车内部，它又是如何起作用的，这恐怕很难让人一眼看得出来。

从卡尔·本茨发明汽车以来，汽车变速箱也经历了上百年的进化与变迁，从手动变速到自动变速，从传统的AT到现在的双离合、CVT，到底哪一种最适合家庭使用呢？我们不如先简单地了解一下变速箱的发展历程。

早期汽车并没有真正意义上的变速箱，只有一个“减速箱”，当然也没有倒挡，不能倒车。不要以为没有变速箱的车不用换挡就会更好开，那个时候能够驾驭这玩意的人才是真正的第一代“老司机”。

1889年，法国人发明了世界第一款汽车变速器，也就是手动变速器的始祖。但由于早期离合系统还不成熟，手动变速器使用起来十分困难，必须配合车速和转速切换挡位。

真正的自动变速箱诞生是在1940年，美国人发明了Hydra—Matic变速箱，这台变速箱具备了现代变速箱的行星齿轮结构，三排行星组提供四个前进挡和一个倒挡。

对于变速箱而言，最重大的革命是液力变矩器的出现。二战期间，美国人又一次显示出了无穷的智慧和创新精神，他们发明的液力变矩器也成为了后来变速箱不断飞速发展的基础。

二战后很长一段时间，有关自动变速箱（AT）的技术专利基本都被美国人垄断，其他国家很难获得相关技术分享。为了打破技术壁垒，本田汽车开始了自动变速器的自主研发之路——终于在1968年取得了突破，开发出了划时代的自产自动变速器“HONDA MATIC”。

之后变速箱的发展踏上了高速公路，尤其是电控技术的出现，让自动变速箱获得了空前的发展空间，于是双离合变速器（DCT）出现了。

双离合变速器简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，因为其有两组离合器，所以有人称其为“双离合变速器”。DCT的好处不言而喻，两组离合器交替使用，降低了换挡时间，但同时相对复杂的机械结构也提高了其故障率，并且发热量巨大。

​

怎样的变速器才能让换挡变得更顺畅呢？那显然就是无级变速器（CVT）了。CVT（Continuously Variable Transmission） 无级变速器1958年由荷兰DAF公司H.Van Doome博士发明，起初是用V型橡胶带作为动力传递的桥梁，利用锥形摩擦环的不同比例来改变传动力矩，可以实现动力无极传动，CVT无极变速箱发展的主要目的就是增加自动变速器的平顺性，但是其承受扭矩是有限的，并不适合激烈驾驶。

以高超的发动机技术闻名于世的本田在变速箱的研发方面也延续了上个世纪的光荣传统。本田的“G-Design Shift”控制技术，以宽齿轮比、精准的液压控制技术及全新高强度传动带&CVT传动液相配合，获得了较高的传动效率。

综上所述，朋友们可以很清晰地认识到，最适合家用的变速器当属CVT无级变速器。更平顺的动力传递，更低的耗损，更简单的结构，让CVT变速器成为了很多车企匹配自家家用车型的首选。

作为小型SUV领域的标杆级产品，缤智（VEZEL）一直以来代表了细分市场产品价值和品牌口碑的最高标准。2019年改款上市的新缤智（VEZEL）搭载了全新“地球梦科技”220TURBO动力系统和CVT无级变速器，开启了缤智（VEZEL）的T动力新纪元，而2020年一季度2020款新缤智（VEZEL）的到来，则将这一经典车型的产品力提升到了新的高度。

2020款新缤智（VEZEL）的动力配置分为1.5L自然吸气和220TURBO动力系统高低两个级别，由6MT和CVT两款变速器予以匹配。

220TURBO动力系统为用户提供了更奢侈的运动享受，而1.5L自然吸气则更适合日常城市道路驾驶。考虑到更多的消费者由于驾驶难度和操作繁琐度等原因，在不考虑预算的情况下会选择自动挡车型，广汽本田此次特别推出了将燃油经济性与低驾驶门槛相结合的1.5L CVT精英版车型，进一步将自然吸气发动机与CVT变速箱这一亲民组合车型价格下沉，对接消费者需求。

2020款新缤智（VEZEL）1.5L CVT版本车型全部标配了豪华全景天窗，这项配置在小型SUV领域是极其实用的。全景天窗不仅提高了车内换气效率，更让小型SUV先天比较难以提升的后排乘坐感受获得了质的飞跃——大尺寸玻璃的透光能力提供的通透感是其他任何配置都无法比拟的。

除此之外，17寸轮辋和LED日行灯也在2020款新缤智（VEZEL）1.5L CVT精英版上得以搭载，如果说哪个派生车型称得上同级性价比之王，那么非此款莫属。

2020款新缤智（VEZEL）完美继承了本田独创的“MM”空间理念二排空间设计，后排魔术座椅支持传统的4/ 6分割，并且具备2级可调靠背角度，行李厢空间十分灵活，利于容纳多种规格的行李物品。

搭载Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统、Honda CONNECT智导互联系统，让2020款新缤智（VEZEL）具备足以匹敌豪华品牌产品的科技内涵。

如果你是一位善于经营小家庭，并醉心于超高质价比带来的精致都市生活的“精享一族”，那么2020款新缤智（VEZEL）1.5L CVT精英版显然是一个很赞的选择。

进一步下探的价格让这款新车由自然吸气发动机与CVT变速器流淌出的柔顺动力体验及超高燃油经济性更加贴近消费者。夏天即将到来，被压抑了一个春天的“首购车”大潮已经蠢蠢欲动，2020款新缤智（VEZEL）1.5L CVT精英版将会是热爱小型SUV的新都市“游弋族”最明智的选择之一。（文/《汽车人》麦可，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。