这台B+旗舰靠什么打动码农？可不止“两颗心”这么简单

作为人们口中常说的“程序猿”中的一员，我当初考大学其实并不知道该选什么专业，也不知道能上什么学校。于是很没底气地选了一所不知名的大学学计算机，结果被录取了，就这样莫名其妙地走上了码农的道路。这一路走来，虽说平时经常没日没夜地加班写代码，也还算幸福，至少物质方面没有太大顾虑，去年年底，我还拿出部分积蓄按揭了一台双擎顶配版亚洲龙。 其实关于买车一事，去年上半年我就已开始筹划，只是经常出于工作原因耽搁。直到那天在网上无意间发现了一则“B+级旗舰轿车——亚洲龙”的宣传广告，这才让我坚定了买车的念头。

正如网友们赋予码农“格子衫”、“深度眼镜”等各式标签一般，我对于汽车的主要诉求并不是主流购车群体所看重的品牌影响力，更多的则是一台汽车实实在在的品质感，而这些品质感又可以体现在诸如内饰、动力等方方面面。简单来说就是既要坐着爽也要开着爽。 经过对比时下一些热门的中高级车型，我发现亚洲龙的确是一个难以撼动的存在，拥有令其他竞品车型眼红的竞争力。

首先便是它内饰那不输豪华品牌的高档范，车内目之所及之处皆采用了大量的厚实真皮包裹，同时通过一些贯穿式木纹装饰条进一步提升质感与视觉效果。 细节方面，亚洲龙也处理地十分用心。可能许多小伙伴已经留意到了亚洲龙车内随处可见的格子，而它有个专业的名称叫绗缝菱格纹。这道繁杂工艺兼具优雅和实用性，一直以来为高档车与高档皮具所极力推崇。听说香奈儿手袋也曾采用过这种工艺，其高级感可见一斑。 除此之外，亚洲龙车内配备的14个JBL音响也十分打动我。作为全球最大的专业扬声器生产商，JBL遍布包括KTV、电影院、大型演出现场等在内的专业领域，而能在亚洲龙身上看到它的身影，属实是我未曾想到的。毕竟作为我为数不多的爱好之一，加完班深夜驾车回家时还能享受一首心动之曲的体验可谓美妙。 或许大家也听到过这样一句话：混动有两种，一种叫丰田混动，另一种叫其它混动。当初促使我下单的另一个关键原因便是亚洲龙搭载的丰田混动系统，它很好地兼顾了燃油经济性与动力性能，百公里油耗只要4.3L的同时还保留了极佳的操控。

还记得，在第一次到店试驾过程中，亚洲龙就给我留下了很深的印象。由于低速启动环节是由电机负责驱动，实际感受中整一个发动过程几乎没有噪音，而且随着深踩一脚油门之后自然吸气发动机的介入，亚洲龙的速度爬升过程也非常平顺，并不会出现突然的闯动。

另外，经过丰田细心调校的亚洲龙在转向时几乎没有虚位，方向盘转向回馈力也适中，每一次过弯都可以说“指哪打哪”，实话说我也是第一次体验到这种安静且独特的驾驶乐趣。 目前用车也已快大半年了，作为一汽丰田的“B+级旗舰”车型，时尚感与质感双双在线的亚洲龙给我的生活带来了许多改变。相比于同价位能够选择的其他车型，果然我还是更喜爱我这台实力出众、符合潮流的“小白龙”。有的时候我甚至觉得它不再是一辆车，而更像是通向一切美好的媒介。