本田冠道在车界的成功，除了空间的优势外，还有什么亮点？

大家好，本期给大家带来的是《本田冠道在车界的成功，除了空间的优势外，还有什么亮点？》。

现在的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，千姿百态的车辆被厂商产出并推向市场。“无框车门领头羊”奥迪A5，街上出现的频率不断提高。“山路利器”马自达CX-5，同档次车型见之也要退让三分。注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，汽车对市场一定要深加理解方可成功，下面将要与大家分享的这款冠道。本田冠道在车界的成功，除了空间的优势外，还有什么亮点？

几年以来，本田旗下的冠道常上关注榜，依附其乘坐宽松的空间表现，可以充分满足车主对满足全家人出行特别在意的内在需要，冠道自然而然获得了车友的褒奖。随着物品愈来愈精细，车友需求由粗糙变得精细，层次、内饰、外观、动力、安全等，仅仅依托单一亮点，到最后优点也会变成软肋。当前势头正旺的冠道，必然不仅仅依靠空间这一项单一优势，那么它其它方面的表现是否足够卓越？与同车型相较是否更具性价比？现在我来带领各位去深入了解本田的主力车型——冠道。

冠道的外观有着比较独到的设计风格，造型独具一格，不随波逐流，凸显设计师强大的创新力。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，尾部设计收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。精致美妙的侧面线条贯穿着车身，使得冠道艳如桃李，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。内饰方面可以用一句话来形容：简约而不简单。便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为冠道的层次提高添色很多。整体而言，冠道内饰可圈可点，给驾驶者长足了面子。

对于动力方面，冠道具有排量为1.5的直列4缸涡轮增压发动机，能够爆发出193Ps的最大马力，扭矩最大值为243牛米。仅看数据，冠道的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，低速行驶稍微显得动力输出不足。配备一款无级变速变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，低速行驶档位变换略有顿挫感。极限状态下，百公里冲刺仅需8.4秒，这与其他同类对手比起来，有些落后了。客观地说，冠道在动力表现上能满足家用，但欠缺激情。

在最受驾车者最关注的空间方面，冠道现在是一辆5门5座的SUV，空间当然可圈可点。冠道整车的尺寸达到4816*1942*1669毫米，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。由于高度足有1669毫米，当身高175cm的车主坐在驾驶位，头部仍旧拥有足够空间。借助于冠道有1942毫米的宽度，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。冠道具有2820毫米的轴距，使得冠道纵向深度足够使用，首排车主与后一排亲戚都可以赢得充裕的腿部空间。

乘坐舒适性方面，冠道在同级别有很大的优点。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，行驶至比较坑洼的路面时，底盘的柔和和强大的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。座椅结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，空调基本无噪音，制冷效率极高，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。为其拿下“舒适头牌”的美誉打下良好的基础。

客观评价，冠道的操控感不能给驾驶人带来不错的驾驶质感。方向盘材料质感一般，但变向较精确，普通驾驶没问题。底盘偏软，过坑洼路面会有小幅的松散晃动。总的来看，冠道带给用车者的驾驶感受确实不多。

跟同车的油耗相比较，冠道的油耗有些不尽人意，经过上千公里测试，实质油耗约有10.1L，高速8.4L，街市堵车时，油耗高达13.1L，这对于整体质量为1708KG的SUV来说，10.1L/百公里的综合油耗的确略高。

结合各方面来看，冠道之所以能够深入人心，不仅只有用户眼中的空间长处，舒适性、内饰、外观的品质也略高，多项出色的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。比较同类后，可以发现冠道是性价比的确比较高。那么对于本田冠道在车界的成功，除了空间的优势外，还有什么亮点？大家有哪些见解呢？

易车号作者提供文章