宝马3系受到消费者认可，主要依仗哪些优势？

大家好，本期给大家带来的是《宝马3系受到消费者认可，主要依仗哪些优势？》。

当今的汽车市场此起彼伏，好车才不会被购车者无情抛弃。“商务领域的大哥”别克GL8，是当之无愧的车界“当家花旦”。“浪漫男人”标致508，继续追求卓越，成绩突出。随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，就如同接着要讲的这款宝马3系。宝马3系受到消费者认可，主要依仗哪些优势？

宝马3系是宝马推向市场的“红人”，善于运用它信心十足的操控感受，主动贴合用户用操控衬托个性等方面的需求，因此赢得了很多忠实粉丝。随着文化思想的不断进步，车主们的购车标准也在不断改变，发动机技术、变速箱类型、底盘调校技能等等，没有多项优点的产品势必慢慢地会被忽视。风头正盛的宝马3系，其成功必定有其它的长处，那么它其它方面的表现是否足够突出？价位性价比是否同样杰出？下面给各位认真剖析这款明星车型——宝马3系。

乍看宝马3系外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显车主犀利的人格魅力，神采奕奕的尾部使得宝马3系富有精神感。贯穿前后的腰线，让整个车身看上去浑然一体，特殊饰条点缀车辆尾部，凸显宝马3系尊贵地位。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，门边的些许色彩点缀，看似体现设计者的用心，但与其整体格调并不匹配。虽然宝马已经努力提升内饰层次，但内饰当前仍然是宝马3系的一块弱点。

动力上看，宝马3系配备了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大马力达184Ps，扭矩最大值为300牛米。单从数据上讲，只能说宝马3系的动力表现一般，但凑合满足使用需求，爬坡和起步的时候稍显吃力。宝马3系引用的是8挡手自一体变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这款车的百公里冲刺数据为8.4秒，比起其对手英菲尼迪Q50L，宝马3系的成绩不相上下。客观地说，宝马3系在动力表现上能满足家用，但缺少激情。

空间表现方面，宝马3系的内部空间不大不小，车子长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距长度为2961毫米，若与奥迪A4L、雷克萨斯IS、雷克萨斯ES尺寸数据比较，宝马3系的车体数据并无太大特色。除开数据，从实质驾驶体验上看，183厘米的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。最后排勉强能够挤下三人，但中间一人会很难受。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。综合而言，宝马3系的空间表现比较一般，在同车并不是处于领先水平。

在乘坐舒适性方面，宝马3系并没有很强的竞争力。底盘悬挂较硬，座椅设计未充分考虑人体结构，支持性略差，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调制冷效率一般，降温时间略长，车子快速行驶会有较大的风噪传进耳中。而且，舒适度配置上，宝马3系似乎有些吝啬，因此，对于宝马3系舒适表现，个人认为有待提高。

宝马3系在操控上的表现实属不凡，变向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驶。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍旧自信满满。简而言之，宝马3系优异的操控表现可让它销量更上一层楼。

与同档次车的油耗对比，宝马3系在油耗方面的确欠缺优势。经过统计，标准油耗是8.5L，高速油耗相对偏低，仅为7.1L，城市内行驶油耗11.1L，这对于一款整车质量为1570KG的中型车来讲，宝马3系的油耗水准偏高让车友心有疑虑。

通过细致阐述，宝马3系在中型车中能得到这样的地位，不仅操控方面造就它拥有强劲优势，外观方面也有着杰出表现，许多方面都切合了用户心理预期。比起对手同档次车型，性价比颇为杰出。那么对于宝马3系受到消费者认可，主要依仗哪些优势？大家认为怎么样？

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