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去年广州车展上，路虎发现神行正式更名为路虎发现运动版与我们见面，今天，它来到了我们面前，可以真真切切的体验一番。路虎发现神行车系是越来越豪华的演变，从开始的路虎神行者到并入发现家族的路虎发现神行，再到现在路虎发现运动版，不仅外观内饰大变，从而更像大哥发现，这次它还有结构性的改变，加入48v轻混系统和换装了PTA平台架构。诚意满满的中期改款车型怎么样？今天，我们的试驾高速您答案。
本次中期改款的改变可以总结为几点：
1、 外观改变，气势更足，更像它的大哥路虎发现。
2、 内饰改变为家族化内饰风格，更豪华。
3、 加入48v轻混系统，改善行驶品质，动力小幅提升。
4、 更换全新PTA平台架构，不只是中期改款。
一、外观/内饰回顾
因为我们之前已经做了比较详细的静态实拍，所以我们的静态介绍已经比较详细的介绍了，今天就简略回顾下。
路虎发现运动版和之前的车型在外观上稍有改变，但总体的造型是没有变化的。从数据上来看，变化也是微乎其微。
路虎发现运动版的外观虽然没有大的结构性改变，但是细节的修饰后，车身同色区域更多，外观的一体感更强，这让它更像一部小号的路虎发现。
灯组的造型虽然没有改变，但是它内部结构、日行灯走向和流水转向灯的改变，让灯组给路人的感觉和路虎发现神行已经全然不同。
中网造型和保险杠的改变，让路虎发现运动版的车头更加贵气、豪华。
来到侧面，造型几乎没有变化，只是同色的轮拱防擦条和同色车顶让它看起来更加城市化。
来到尾部，车辆的造型已久没有太大改变，灯组造型和隐藏排气是比较明显的变动。
内饰方面，路虎发现运动版有了翻天覆地的改变。不仅方向盘更加沉稳，内饰装潢也是更为豪华。
内饰采用了类似于特别的软性材质，虽然内饰中内有大面积真皮，但触感和观感都着实不错。
方向盘从三辐式换为了现在的纯正四辐式方向盘，和大哥发现一致，造型感受很沉稳。并且多功能按键也采用了显示屏式的按钮，豪华感倍增。
下方的空调舒适区域已经升级为一块屏幕式的触控按键，实体按键只保留了两个旋钮和两个按钮。豪华感、科技感更强，但是容易沾染灰尘。
按钮可以定义旋钮的功能，例如左侧是定义空调风量，右侧是定义驾驶模式选择，定义后会亮起光圈。虽然炫酷，但不利于操作便利性，这有可能是设计师出于考虑空间优化的结果。
路虎发现运动版采用了全液晶仪表，尺寸为12.3英寸，信息显示清晰明了。
流媒体后视镜也被应用到路虎发现运动版上，它可以看到更广的后方视野，并且不会有后座椅挡视线的困扰，但没用过流媒体后视镜的驾驶员需要适应一下，因为它是一个屏幕，看后视镜时，眼睛会频繁变换眼睛焦距。
现在，HUD抬头显示也是被支持的了，不仅可以支持行车、导航信息的显示，还可以支持显示越野的车身倾角信息。
路虎发现运动版的天窗虽然不支持开启，但是面积够大，可以尽情享受阳光。
外观内饰回顾 试驾路虎发现运动版
二、空间体验
因为路虎发现运动版车身结构相比于路虎发现神行没有变化，所以，乘坐空间方面，两者不会有太大差异，下面我们来看看模特演示。
身高为171cm的模特坐入前排座椅，调整至合适坐姿，座椅调整至最低，头部空间为两拳。能有这么大的空间，天窗的凹陷帮了不少忙。
来到第二排，将第二排座椅调整至最后，靠背角度适中，腿部空间为两拳两指，头部空间为一拳。
后排中央地台有一定高度，稍微影响中央乘客的乘坐感受。
来到第三排座椅，如果在第二排座椅调整至最后时，身高为171cm的模特是无法坐入的。
调整第二排座椅至中段时，此时第三排的模特可以勉强坐下，但坐垫太低，所以，第三排座椅只能拿来应急。
就算是这样的乘坐水平，第三排还是给乘客布置了空调出风口、地板杯架、USB充电口，路虎想的很周到。
行李厢空间方面，和之前的路虎发现神行没有变化。后排座椅支持4/6比例放倒。
因为是7座车型，盖板下的空间很小，只够放一些随车工具。
空间展示 试驾路虎发现运动版
三、动态感受
虽说官方宣传说它是中期改款车型，但从它是除了全新路虎极光唯二使用PTA平台架构的车型这个角度来说，路虎发现运动版算是改的比较彻底的车型。下面，我们来试试它全新的行驶感受。
路虎发现运动版更换了全新的动力总成，它在之前2.0T发动机的基础上加入了48v轻混系统，最大综合功率为183kW（249Ps），最大扭矩为365Nm/1300-4500rpm，从参数上来说，相比路虎发现神行略有增加。
48v系统的加入旨在提升车辆起步时的行驶质感，车辆自动启停时车上电器的用电，以及启停后发动机启动时的发动机震动感。
在发动机出力感受上，路虎发现运动版和老款的车型没有太多差别。整体的出力感受没有非常突兀，从慢到快，加速很平稳。
与发动机匹配的是9速的手自一体自动变速箱，变速箱的换挡很平顺，换挡逻辑很中庸，不是非常激进的类型，比较符合“发现”这个车系的气质。
底盘感受上，路虎发现运动版相比路虎发现神行有了很大的改变（当然，“很大”是按照中期改款这个基准来说的），它的底盘形式感受更加沉稳，静音性有了更佳的水平。
高速行驶时，转向明显变沉，底盘可以很好的吸住地面，高高在上的你会感受到车辆高速直线行驶稳定特别好。
路虎发现运动版支持L2级别的自动辅助驾驶，当开启自适应巡航和车道偏离系统时，车辆可以自行根据前车加减速和调整方向。当然，手一定要扶在方向盘上，它才能持续工作。
路虎发现运动版配备了第二代智能全地形反馈适应系统，它在6种驾驶模式的选择中，有四种都是与越野有关的驾驶模式。
作为城市SUV中的越野翘楚，它不用你像对待纯种越野车，越野前要那样复杂的操作。只需要你选择“自动全地形”模式就好了。
在场地体验中，路虎发现运动版在驼峰交叉轴，大角度上下坡、侧坡路面都难不倒它，四驱电子限滑能力非常强大。
路虎发现运动版的涉水高度可达600mm，并且带有涉水感应系统。它进气口的设计相比之前有所变化，现在的进气管道连接到机盖上，可以提高发动机进气口高度，从而提升车辆涉水能力。
路虎的全地形“透视”技术非常好用，他可以将前方视野完全显现在中控屏幕上，达到透明机舱盖的效果。尤其在走双独木桥的时候，驾驶员可以看着屏幕，轻松的精准的将轮胎轧在上面。
总体来说，路虎发现运动版的行驶感受更偏稳重和豪华，相比路虎发现神行有了一定的改变。而它强大的“城市SUV”越野能力也更上一层楼，电子辅助系统的应用让越野更轻松惬意。
全文总结：
作为中期改款车型，路虎发现运动版诚意满满，不仅大力改变了“皮相”，让它更豪华，更有气势，像一台“小发现”全新PTA平台架构和48v轻混系统的加入也让它有了实质性的改变。
作为目前路虎旗下销量几乎最高的车型，路虎发现运动版真的是30-40万元豪华SUV的越野强者，如果你是偶尔想走走烂路、轻越野的豪华SUV消费者，路虎发现运动版值得考虑！。
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动态/越野 试驾路虎发现运动版
基本参数：2020款发现运动版
249PS 豪华定制版2020款发现运动版
249PS 性能科技版 7座2020款发现运动版
200PS 家庭版厂商指导价45.58万42.28万35.68万品牌奇瑞·捷豹路虎奇瑞·捷豹路虎奇瑞·捷豹路虎级别SUVSUVSUV发动机2.0T 183kW2.0T 183kW2.0T 147kW动力类型---综合最大功率(kW)183183147综合最大扭矩(Nm)365365320变速箱9挡AT9挡AT9挡AT长×宽×高(mm)4597×1904×17274597×1904×17274597×1904×1727车身结构5门 7座 SUV5门 7座 SUV5门 5座 SUV上市年份202020202020最高车速(km/h)2252252100-100加速时间(s)8.28.29.1工信部油耗(L/100km)7.67.67.6保修政策3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里车身参数：2020款发现运动版
249PS 豪华定制版2020款发现运动版
249PS 性能科技版 7座2020款发现运动版
200PS 家庭版车长(mm)459745974597车宽(mm)190419041904车高(mm)172717271727轴距(mm)274127412741车重(kg)209020902025最小离地间隙(mm)212212212前轮距(mm)---后轮距(mm)---接近角(°)---离去角(°)---车身结构SUVSUVSUV车门数555座位数775油箱容积(L)676767行李厢容积(L)115115780行李厢最大容积(L)145114511574发动机：2020款发现运动版
249PS 豪华定制版2020款发现运动版
249PS 性能科技版 7座2020款发现运动版
200PS 家庭版发动机型号---排量(L)2.02.02.0排量(mL)199719971997进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列（L型）直列（L型）直列（L型）汽缸数444每缸气门数(个)444压缩比---配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)---行程(mm)---缸盖材质铝合金铝合金铝合金缸体材质铝合金铝合金铝合金最大马力(Ps)249249200最大功率(kW/rpm)183/-183/-147/-最大扭矩(Nm/rpm)365/1300-4500365/1300-4500320/1200-4000燃料汽油汽油汽油燃油标号95号95号95号供油方式直喷直喷直喷环保标准国VI国VI国VI发动机自动启/停●●●变速箱：2020款发现运动版
249PS 豪华定制版2020款发现运动版
249PS 性能科技版 7座2020款发现运动版
200PS 家庭版挡位个数999变速箱类型ATATAT变速箱名称9挡手自一体变速箱9挡手自一体变速箱9挡手自一体变速箱底盘转向：2020款发现运动版
249PS 豪华定制版2020款发现运动版
249PS 性能科技版 7座2020款发现运动版
200PS 家庭版驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式全时四驱全时四驱全时四驱中央差速器结构多片式离合器多片式离合器多片式离合器车体结构承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁---车轮制动：2020款发现运动版
249PS 豪华定制版2020款发现运动版
249PS 性能科技版 7座2020款发现运动版
200PS 家庭版前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格235/50 R20235/50 R20待查后轮胎规格235/50 R20235/50 R20待查备胎非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全配置：2020款发现运动版
249PS 豪华定制版2020款发现运动版
249PS 性能科技版 7座2020款发现运动版
200PS 家庭版驾驶座安全气囊●●●副驾驶安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)●●●后排头部气囊(气帘)●●●前排侧气囊●●●后排侧气囊---膝部气囊---安全带气囊---行人安全气囊---前排安全气囊关闭装置---儿童座椅接口●●●胎压监测装置●●●零胎压继续行驶---安全带未系提示●●●防盗报警器---发动机防盗锁止●
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