被低估的4款B级车，明明可以靠实力吃饭，却得降价求生！

B级车市场一直都是合资品牌的天下，大家一说到B级车，往往都会首先想到日系的雅阁、天籁、凯美瑞以及德系的迈腾和帕萨特，这几款车有实力也有影响力，稳稳占据了B级车市场的一线阵营。其实，B级车市场向来都是高手如云，能打的车型多了去了，除了这些热门车型之外，还有不少实力被严重低估的B级车，比如下面要介绍的这4款。

第一款是斯柯达速派，速派是大众MQB平台的首款中型B级车，它与上汽大众的帕萨特互为姊妹车型，并且共用核心技术和大部分零部件。就拿动力系统来说，速派就搭载了大众的1.4T和2.0T发动机，变速箱也是7速双离合，底盘调校和行驶质感也颇具大众的特色。与帕萨特比起来，速派几乎只是少了一个大众的车标，这使得速派一直被冷落，价格一跌再跌也无力回天，整个2019年才卖出了两万多台，仅相当于帕萨特的一个零头。

第二款是马自达阿特兹，作为马自达6的继承者，阿特兹以运动而得名，操控是它最显著的优点，创驰蓝天系列2.0L、2.5L发动机匹配6AT变速箱，加上GVC动态矢量控制系统，让其拥有了随叫随到的油门响应和精准顺畅的过弯能力。另外，在外观设计、隔音降噪、质量品质、燃油经济性等方面，阿特兹都有着出类拔萃的表现，与其他三款日系B级车比起来，阿特兹有过之而无不及。像阿特兹这样的好车也卖不动，真的挺让人感到可惜的。

第三款是雪佛兰迈锐宝XL，迈锐宝XL是一款性价比非常高的B级车，由于终端优惠比较大，这款车目前的售价已经跟紧凑型轿车差不多了。当然，迈锐宝XL自身的产品实力也是值得肯定的，虽然低配车型搭载的是1.3T三缸发动机，但这台发动机的动力平顺性以及油耗表现都不错，实际行驶品质不输1.5T的四缸发动机，而它的2.0T车型则有着同级别领先的动力性能。如果你不介意三缸机的话，那么迈锐宝XL真的是一个不错的选择。

第四款是别克君威，别克君威的外观时尚大气，内饰用料高级，舒适性出色，配置水平也比较高，是一款很适合家用的B级车。动力方面，别克君威搭载了1.5T和2.0T发动机，1.5T车型主打经济实用，2.0T车型则有着强劲的动力性能，并且全系均匹配9AT变速箱。最关键的是，别克君威现在的优惠力度很大，售价已经接近紧凑型轿车。从销量来看，别克君威的市场表现并不算太差，但也不够突出，以它的实力和性价比，怎么也得跟雅阁、迈腾肩并肩。

总结：说实话，斯柯达速派、马自达阿特兹、迈锐宝XL以及别克君威这几款B级车明明都是可以靠实力吃饭的，但如今却沦落到降价求生的地步，而且有的车型大幅降价后仍然卖不动，由此可以看出B级车市场的竞争是有多么的激烈和残酷。你觉得这几款车值不值得买呢？欢迎在下方评论区说出你的观点。