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汽车产业蓬勃发展,二手车市场也随之火热起来,很多年轻朋友的第一辆车都会选择二手车,因为价格便宜性价比高,很适合作为一辆过渡车型来使用。可是真正懂车的人没有那么多,二手车的水又很深,选择什么车辆和通过什么途径购买成为消费者的主要问题。
买二手车首先观察车辆的外观和内饰,但是除了准新车,年久的二手车外观和内饰都不会太好,外观大部分也都有修补和重新喷漆的情况。
市面上同一年份德系和美系的二手车漆面较好,而日系和韩系的相对较差,内饰上主要通过方向盘磨损程度、按钮磨损程度、还有座椅的磨损程度来分析,如果一辆车的方向盘已经严重磨损,而仪表盘显示5万公里,那绝对是有问题的。不瞒大家,二手市场几乎没有不调表的车辆,私家车想要调表也只需50元。
我们购买二手车主要在乎的就是三大件,发动机、变速箱和底盘。最怕遇到的就是重大事故车和泡水车了,可以通过车身外件是否更换过来判断是否出现过事故,也可以通过4S店的记录来查看,但是真正在4S店维修的车辆并不多,很多都是在一般修理厂,这就无法留下维修记录了。
懂车的打开引擎盖可以通过观察颜色和水管电路来判断,不懂车的朋友如果遇到明显低于市场价的二手车,还是不要头一热就交钱,最好找懂车的朋友或者专业机构来评测。
现在网络兴起一大批二手车交易平台,建议大家多做比较,有看中的车型后 一定要多试驾几次。尽量选择权威的平台,因为有一定的质量保障不容易被骗了。
当然到正规的二手车市场去买是最好的,正规的商家收车时会对车辆进行详细的检查。
购买二手车必须要考虑的还有后期保养和维修问题,可能你买的车很便宜,但随之而来的保养和维修要花掉不少钱,豪华品牌后期养车肯定是较贵的,普通品牌就要考虑市场的保有量,保有量越多的车后期养车越便宜,修车也更加方便。
什么车市场保值率最高呢?小编经常到最大的二手市场北京花乡去溜达,二手车中保值率从高到低应该为:德系车--日系车--美系车--法系和韩系--国产车。德系车保值率最高原因是品牌影响力高和市场保有率大,可以说国内有路的地方就有德系车,大众迈腾、帕萨特,奥迪A4L和宝马3系等,保值率都遥遥领先,后期保养和维修都非常便利和便宜。
第二就是日系车,日系车保值率高的原因就是可靠性高,后期很少出现故障,这一点比德系车做的要好,德系车小毛病偏多,而且后期存在烧机油现象。日系车小毛病就较少了,典型的丰田卡罗拉、卡美瑞,本田的雅阁、思域,日产的天籁。小编公司里行驶了12年33万公里的丰田皇冠至今三大件无任何故障,而同年的奥迪A6L已经大修发动机了。
韩系和法系保值率低很明显,新车在国内的销量都非常惨淡,市场保有量低加上品牌价值低导致二手车也不好卖,法系车的维修价格也偏高。国产汽车保值率最低,因为可靠性毕竟不如合资车,但国产车完全没必要买二手了,新车5-8万可以选择的非常多,而且配置很全面。
最后建议大家想要购买5-10万的二手车时,不妨看看这个价位的国产新车,配置会让你惊艳的,国产汽车现在自主研发进步很快,大部分都有了可靠的自主发动机,大家应该给予更多的支持。
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