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今天要说的这款车，看标题你们能猜到是谁吗？有聪明的小伙伴已经察觉了吧。
今儿要说的就是东风启辰的一款全新作品————启辰星。这是东风启辰全新VSA智能模块架构落地的首款车型，为啥我要起个这标题呢，因为从产品实力方面来看，它有着雷诺-日产-三菱联盟技术支持，在日产郑州工厂和奇骏共线生产，从颜值设计来看，这是一款不同于启辰以往的全新设计，从技术来看，启辰星拥有比如15.6英寸智能中控大屏、女王副驾座椅、后座全平地台、四音区语音交互等多达48项的核心技术亮点。4月7日起开始全国预售，预售价格为11-15万元。
从命名上看，启辰星并不同于以往任何一款启辰系的车型，它并没有采用人们所熟知的启辰以T系列命名SUV的方式，而是采用纯中文的车型命名方式，意图让消费者对这款车型产生深刻的第一印象。
除了命名方式的新，启辰星更重要的特性在于它衍生自东风启辰全新VSA模块架构下的VSA-L平台，VSA架构共有C、L、E三大细分平台，而从车型部署上看，将涵盖小型到中大型以及电动车的全谱系产品，这也将是未来较长一段时间内，东风启辰着重倚靠的技术平台。
首先来看看外观，不同于以往的任何一款启辰作品，启辰星延续了启辰此前发布的The V概念车设计风格车头部分，V-Galaxy星空家族式设计，搭配双子星LED大灯，营造出未来，气质十足的立体雕塑感。中网细节处，设计师还巧妙的镶嵌了66颗立体星钻，车头的精致感和档次感得到了很大提升。
车尾的贯穿式尾灯迎合当下流行趋势，高级且辨识度极高。此外，启辰星采用了分体式字母尾标，也比传统车标更具高级感。
进入车内，15.6英寸的竖向中控屏配12.3英寸的全液晶仪表盘，在中控台的布局方式非常简约，凸显出时尚感。启辰星车内所有位置均使用了零重力座椅，模拟太空零重力状态，参考人体曲线和体压分布开发，给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑。每一个座椅都非常厚实、柔软，乘坐感十分舒适。2756mm的超长轴距、1905mm同级最大车宽，以及全平后排地台，让后座每一位乘客都能获得宽敞坐姿。而独有的“女王副驾”，备有6连杆腿托、4向腰托、座椅按摩等丰富功能，把“A+级SUV头等舱”诠释得十分到位。
除了舒适性以外，中国消费者现如今对于汽车智联化有着更高的需求。启辰星配备了15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统等一系列科技智能配置。同时，还支持全车四音区语音交互功能，还可支持粤语识别。智能主动安全方面，启辰星搭载的智能辅助驾驶系统拥有全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车辅助系统、FEB预碰撞智能刹车辅助等功能，面对日益复杂的交通状况，行车更加安全。
动力系统上，启辰星搭载全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，匹配7DCT变速箱。这套系统带来的好处集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身。实际表现为起步加速表现更好、油耗更低，其官方最低百公里油耗仅为6.1L。
定位于“A＋级SUV头等舱”，启辰星的确在设计、空间、配置、动力等多方面做到了A+级水准，产品实力毋庸置疑。自3月8日开展盲订以来，启辰星的高意向预定客户已经突破11000名。从今儿的介绍来看，大家应该也对这款新车的产品实力有了更进一步的了解，至少这一次启辰星给了人眼前一亮的感觉，同级对比，尺寸优秀，动力占优，配置技术不俗，如果正式上市以后有一个亮眼的价格，那么在这个细分市场的蛋糕中，它一定有个不俗的成绩，对此，你怎么看呢？
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