第十代索纳塔，“大号菲斯塔”造型，实在太帅了

还记得索八和K5，它们凭借着高颜值、大空间和相对务实的价格，在市场上拥有着不错的知名度。其中索纳塔八在2012年创造超过年销12万辆的惊人成绩，然而索纳塔九的上市，却表现较为平淡，销量较为普通。如今，第十代索纳塔回来了，凤凰涅磐，注入了全新的理念和基因，今天来说说这款颇具竞争力的座驾。

随着近两年各大车型的换代升级，现代汽车也对索纳塔进行了升级改款，第十代索纳塔将于5月份正式上市，改款后的第十代索纳塔是否会成功逆袭，回到巅峰呢？

新车前脸采用了大嘴式进气格栅，黑色的中网进行了修饰，十分霸气；两侧的大灯呈现出倒梯形样式，日行灯与前机盖镀铬饰条连为一体，动感气息十足。车身侧面造型十分修长，溜背式设计，搭配上下三条腰线，动感十足且不失力量感，多辐式的轮毂采用了熏黑技术，更好地提升了该车的运动气息。

在车尾部分，新车采用了运动化的贯穿式尾灯设计和运动化的保险杠，再配合上翘的后尾箱盖营造出压尾翼的效果，看上去更具潮流感。这样的设计理念在当下是最前沿的，满血的轿跑风范，一气呵成的大溜背的气质超越了众多同级对手，终于知道它的兄弟菲斯塔的造型来源出处了-----在设计方面，现代一直处于时代的潮流之巅，有这样的理念，情理之中。

新车的车身尺寸为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，相比海外版车型在长度和轴距方面分别增加了55mm和50mm。这样的空间算不得最大，但是仍然具有相当好的乘坐空间，完全满足现代家庭和商务的各种需求。

内饰设计基本以淡雅为基调，比较耐看，中控屏以及液晶仪表组成了当下流行的双联大屏设计，全新设计的四幅式方向盘，还配备了按键式的换挡杆，让内饰更具科技氛围。用料方面采用了轻质物质以及皮革组合，有效地提升了车内的档次感。

新车在动力上，搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配7速双离合和8速自动变速箱，且满足国六排放标准。

随着各大车型陆续升级改款后，整体汽车市场竞争越发地激烈了，此时第十代索纳塔带着极具个性外形、内饰和空间表现到来，能否取得突破性的成绩，杀出一条血路呢？

写在最后：

全新索纳塔回归后，仍然在细分市场具有一定的竞争力，成为这个细分市场里众多务实车主们的最爱。如果能配以强有力的营销和市场终端手段，相信一度辉煌的索纳塔必将有新的市场斩获！