续航更真实、配置更丰富，几何A才是15万级电动车真香之选

对于很多想买电动汽车的消费者来说，“充电难”是他们选择新能源汽车最大的顾虑之一，“车多桩少”的尴尬现状让新能源汽车的使用体验大打折扣。不过这一现象即将得到扭转，近期，中央对加快“新型基础设施建设”（即“新基建”）进度作出部署，在公布的新型基础设施7大领域中，新能源充电桩赫然在列。按照“新基建”的规划，2020年将计划新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，到2025年建设超过3.6万个充换电站，全国车桩比将达到1比1。

随着充电基础设施的迅速普及，电动车相比燃油车就显得更香了。今天笔者就带来两台15万级的热门电动车——几何A和Aion S，通过仔细的对比分析看看谁更香。

续航里程：NEDC数据相近，几何A胜在真续航

对购买电动车的消费者来说，续航里程绝对是首先关注的因素，几何A和Aion S的NEDC续航里程分别为410km/500km和410km/510km，数值几乎相同。基于实际驾驶环境的复杂程度，用户跑出来的续航往往有一定的“缩水程度”，因此消费者在买车时不仅要关注NEDC续航数据，更要关注电动车实际跑出的“真续航”，而在真续航的表现上几何A有着不小的优势。

首先最直接影响车辆续航里程的是电池，对比几何A 500km续航版本和Aion S 510km续航版本可以发现，几何A 61.9kW·h的电池容量要优于Aion S的58.8kW·h，并且几何A 182.44Wh/kg的能量密度也高于Aion S的170Wh/kg，更大的电池容量和更高的能量密度保证了几何A在实际使用中更出色的表现。

除了电池，风阻对电动车续航里程的影响也非常明显。几何A的外观设计不仅前卫时尚，并且充分运用了空气动力学，如封闭式的前脸、隐藏式的门把手以及半封闭式的轮毂，让几何A的风阻系数仅为0.237cd，对比Aion S的0.245cd风阻系数有着明显的优势。

如果你觉得上述说的还只是停留在理论层面，那么专业机构的评测则进一步证实了几何A的真实续航要更加优秀。中国汽车技术研究中心发布的2019年EV-TEST第二批测评结果中，几何A以93.8的高分获评《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》实行后的首个“EV-TEST 5星”车型，Aion S则只有四星。其中在跟真实续航相关的“ 续航和电耗”这一项上，几何A更是以97.5分的成绩力压群雄，秒杀Aion S的84.1分。在用户实际使用过程中，每多一公里的真实续航便能减少一份焦虑，几何A能更从容地应对各种驾驶需求。

智能配置：几何A配置更丰富，带来更高的科技享受

如今的车辆早已不再只是简单的代步工具，各种人性化、智能化的配置对消费者来说是多多益善。以几何A和Aion S的顶配版车型为例，其补贴后的售价分别为19万元和20.58万元，但显然价格更低的几何A更厚道，智能配置更为丰富。

二者都搭载了目前主流的L2级智能辅助驾驶，包含全速自适应巡航、车道保持系统、自动紧急制动系统等基础辅助驾驶功能，但几何A作为国内纯电动车中首个实现L2 Plus级智能驾驶的车型，还有不少同级独有或同级领先的黑科技，如DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、智能预警式安全带等，最大限度的减轻驾驶疲劳，保证驾驶安全。

除了更丰富的智能驾驶功能，几何A在人性化智能配置方面也考虑得更周到。几何A较Aion S多出了感应式后备箱、远程启动、W-HUD和行车记录仪等装备。其中W-HUD抬头显堪称豪车级才有的配置，对驾驶者来说可谓是开车“神器”，它将时速、导航、转向指示灯等重要信息投射到驾驶员视角，提升行驶的便利性和安全性。而几何A全系标配的行车记录仪则免去了用户后期加装的烦恼，省钱又省心。

值得一提是，几何A还搭载行业首个“车规级cn95空调滤芯“，且获得国际和国内权威机构双认证，其对直径0.3μm的颗粒过滤效率达到95%以上，对新冠病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到“N95"口罩级别，有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒，给用户营造清新洁净的车内环境。

在各种“国补”和地方补贴的政策支持下，可以说现在是“抄底”电动车的最佳时期。而经过仔细的对比和分析，我们发现几何A在真续航和配置方面都要显著优于Aion S，可谓是15万级电动车里的“真香之选”。另外北京用户现在购买几何A还可享受“3千抵3万、至高10万免息”等周年庆优惠，购车立减27000元！ 当然即日起到4月底，几何A车主进站即可尊享24项免费检测、免费升级CN95空调滤芯等“宠粉”福利，千万不要错过！