号称最美马自达，操控一流，158马力加持，油耗5.8L

导读：号称最美马自达，操控一流，158马力加持，轴距2.72米油耗5.8L

现在20多岁的年轻消费者在选择车型的时候，对于车辆的颜值还有操控都是比较在意的。俗话说，“鱼和熊掌二者不可兼得”，但是如果你的预算真的只有10到15万左右，而且仍然想买一台颜值高，操控好的合资轿车，那么未尝不能实现，比如我们今天文章的主角全新一代马自达3 昂克赛拉。就是一个非常不错的选择。

马自达3 昂克赛拉可以称得上是马自达旗下的明星车型了，这款车型虽然是在2014年正式上市销售的，但是在国内的知名度和销量的表现还是比较不错的，尤其是深受年轻消费者的喜爱。这款车型的厂商指导价11.29~16.89万元，提供1.5L和2.0L两种动力7款车型，可满足不同消费者的诉求。

外观方面，全新一代马自达3 昂克赛拉散发着浓郁的时尚运动气息，线条的使用非常流畅简洁。新款车型的前脸设计与老款有着明显的差异，比如中网的尺寸更大了，大灯的造型也更犀利，且完美的和前格栅融为了一体，整个车头的横向视觉效果，简洁干练的主题很突出，并且还略带几分“凶狠”的气息。值得点赞的是，马自达3 昂克赛拉全系标配了LED大灯。

来到侧面，你会发现它的线条使用非常的柔美简洁，魂动的设计可以说是无处不在，虽然他的车身长度达到了4662毫米，但是所呈现出的视觉效果虽然很不错，比例非常的协调。和现款车型相比，马自达3 昂克赛拉的高度有所下降，使得它轿跑的风格更为明显。整个车尾的设计同样富有层次感，剑桥富有张力，前后包围的造型也相互呼应，具有很强的运动气息。

来到车内之后新一代马自达3 昂克赛拉所带给我的直接感觉就是精致，干练和居家，并没有太多胡里花哨的设计，内饰设计中虽然运用了日式美学里的“留白”和“间隔”理念，中控台也呈现了很强的层次感，但观感上仍旧很简洁。用料方面，车内中控台和中央面板以及档把周围都是软性材质，细节的处理也很细腻。

配置方面的表现依旧非常的不错，2020款马自达3 昂克赛拉全系标配前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，车身稳定系统，后驻车雷达，倒车影像，发动机启停技术，多功能方向盘，7英寸液晶仪表盘，8.8英寸中控液晶屏幕等等，满足家用绝对没有任何问题。

车身尺寸方面，马自达3 昂克赛拉的长宽高分别为4662×1797×1445毫米，轴距达到了2726毫米，说起来你可能不信，这样的车身尺寸已经逼近初代马自达6和睿翼了，直接带来的大优势就是第2排的空间表现确实不错，而且还配有三个独立的安全头枕。虽然这一代的车型后悬架变成了扭力梁式非独立悬架，但是其实际的操控表现是要比老款车型更加优秀的。

动力部分，马自达3 昂克赛拉有1.5L和2.0L两种不同动力的发动机供消费者选择，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为117马力，最大扭矩148牛米，2.0L自然吸气发动机的最大功率为158马力，最大扭矩202牛米，这两台发动机的压缩比都是13，并且都有Dual S-VT的技术，传动系统方面，匹配6速手动变速箱和6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.8L。

总结：总的来说，这一代的马自达3昂克赛拉的整体表现还是非常不错的，整车的外观设计非常的动感时尚，内饰和空间也都做了全面的升级和调整，操控也变得更加的优秀了，更重要的是，全款13万元就能够买到。