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一汽大众速腾销量分析,最畅销的省份居然是河南!

前几天小编分别写了朗逸轩逸,昂克赛拉,菲斯塔思域卡罗拉雷凌的销量分析文章之后,有朋友留言说,想了解一下全新速腾 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的销量情况。今天,小编就基于终端交强险数据,来给大家做一个分析,,尤其去年上市的全新一代销量情况,也同步分析一下,到底哪些地方的消费者在购买这款车型。同时,对于一汽大众目前新能源车型的销量做一个简单盘点。

下图是全新一代和老款的销量月度走势,两款车型,2019年全年累计销量31.2万,其中全新累计销量为17.2万,老款累计销量为14万。从月度走势来看,全新一代的销量爬坡速度确实是惊人的,去年3月上市后,当月销量只有621台,后续一路高歌猛进,到年底,单月销量已经突破了4万台。足以见得,这款车型,确实还是要有一定的产品实力的。


根据新老款车型的月度销量走势来看,尤其是下半年的销量情况,老款基本是被全新一代所取代。新老款这种销量格局,有一个解释就是随着时间推移,全新一代价格开始下探,以价换量效果开始显现,新老款顺利完成年款切换,老款算是完成了最后的历史使命,“光荣退休”。这种做法和经典以及新款同时并存,套路是差不多的。

那么2019年30多万的,到底都卖到哪里去了呢?下图,可以非常清晰的看到,2019年销量排名前十的省直辖市分别是河南,江苏,河北,山东,四川,浙江,广东,安徽,湖南和吉林。从这些省份分布来看,北京上海重庆天津四个直辖市居然没有一个排进前十的,这也有点让小编诧异的。同时,河南人民还是非常喜欢这款车型的。

新能源车型分析

相比于“同胞兄弟大众而言,的全年销量还是稍微逊色一些。同时,尽管整体乘用车销量非常不错,去年全年累计销量141万(不考虑捷达奥迪),但是在新能源领域的布局还是非常缓慢的。这141万的销量中,新能源车型只有874台,它们分别是宝来纯电(667台)和高尔夫纯电(207台)。要知道,同为竞品的日产纯电累计销量早已经突破万台(13372台)。这两款新能源车型,在小编看来,更像是“报到”车型,只是想告诉大家,是有做新能源的实力的。后续还是在新能源领域有更多的布局才行。

小结

新款上市以来,整体销量爬坡还是非常顺利的,从上市当月的几百台一路爬升至年底的四万多台。老款算是完成了历史使命,今年也会慢慢退出历史舞台。尽管领域的销量表现非常不错,但是在领域,相比于其他几个核心竞争对手,如上汽大众东风日产丰田本田而言,确实是慢了很多。

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