1.76万
其实福特作为百年老车企，它拥有着丰富无比的造车经验。尤其是在进入国内汽车市场之后，也曾有过辉煌灿烂的成就。特别是对于金牛座而言，是一辆和雅阁齐名的神车。但是最近，长安福特宣布将从国内召回48,933辆金牛座轿车，召回时间是从4月7日开始，主要召回的车辆是2015年2月12日至2017年3月14日期间生产的部分，金牛座。这让不少人感慨说，曾经的一代神车，这是怎么了？
首先，福特金牛座在美国汽车市场曾经是连续多年的销量冠军，只不过后来半路杀出了一个雅阁，才终结了它拿到手软的冠军梦。况且在上世纪八九十年代中，唯一能和本田雅阁丰田凯美瑞竞争的车型，也只有福特金牛座了。没有想到如今的它，居然混得落魄不堪了。
因为金牛座作为福特品牌的旗舰轿车，不管是它的车身外观设计，还是车内的配饰用料，都有足够的竞争力。只是无奈它进入国内汽车市场之后就显得水土不服了。毕竟在国内汽车市场没有它能生存的地方，大众的迈腾，帕萨特，日系的三剑客，美系的别克君越，凯迪拉克，一个个都是强者中的强者，自然没有它的生存之地。最为重要的是，金牛座也十分的不争气，质量问题太差了。
福特金牛座的车主王先生就表示说，虽然自己对于金牛座的整体用料以及配置都表示格外满意，可是最忍受不了的就是发动机的异响，只要是启动车辆之后，噪音也随之而来，就差把自己的耳朵堵上了。
同样作为福特金牛座的车主，刘先生也表示说，金牛座除了异响让人难以忍受之外，最难以接受的就是它刹车失灵的问题，实在是太吓人了。当自己需要等红绿灯的时候，却根本刹不住车了，无奈之下只能降低车速，然后撞在了旁边的石头墩上，万幸还有物体可以撞，自己受损总比发生连环追尾事件，更好一点。
当然，本次金牛座召回的原因，是因为制动软材料不能满足福特耐久试验规范，而长时间使用会造成软管鼓包开裂或者漏油，然后会导致制动效率衰减，制动距离变长，存在一定的安全隐患。但是，曾经骄傲无比的神车就这样陨落了，还是让人感到唏嘘不已，毕竟适者生存。
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