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现款日产奇骏首发于2014年,如今已经走过了6个年头。这6年里,奇骏打过换代后的本田CR-V,交手过TNGA架构打造的全新丰田RAV4,如今也即将迎来换代。
据外媒消息,日产官方于日前正式宣布全新一代奇骏将会在今年夏季正式开始量产,并将在第三季度于海外正式上市销售。
据了解,全新一代奇骏将在车身尺寸上进一步增大,整体造型更加修长,搭配全新设计的侧裙、腰线等车身线条,其视觉效果比高一级别的丰田汉兰达还要大气。
除了尺寸上的增加,全新一代奇骏还将采用当下流行的分体式大灯组的设计,配上全新的家族式设计,其前脸攻击性更强,且科技感也提升了不少。
动力方面,新车有望继续搭载2.5L发动机,其参数或将有小幅上涨。也有消息称,全新一代奇骏可能会搭载目前在天籁上使用的2.0T可变压缩比发动机。
从目前信息看来,对比更早进行换代的本田CR-V以及刚换代不久的丰田RAV4,全新一代奇骏的产品竞争力明显比现款要好上不少。不过,如果今年夏季才量产,第三季度才在海外上市,在中国投产上市可能要等到明年一、二季度了。届时丰田、本田的竞品完全有机会推出中期改款车型与之抗衡。
还有一点至关重要的是,无论丰田RAV4还是本田CR-V,都有油电混动车型。如果奇骏依旧不在动力技术上做出较大升级,确实有点不够打。不过,如果现在搭载在天籁上的2.0T可变压缩比发动机能用上,全新一代奇骏还是有一战之力的。
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