新宝骏RM-5怎么样？车主提车3个多月说出实际用车感受

我毕业之后就进了一家国企做采购，从最开始的小伙子一眨眼就到了而立之年，现在也已经结了婚有孩子了，所以考虑事情也越来越理性。去年下半年还升了职，以后免不了会经常出差，所以就在考虑要买一台新车。

最开始考虑的是轿车，看了很多但是总觉得和心理预期不太匹配，后来偶然间看到了新宝骏RM-5，觉得很大气也不乏时尚感，性能方面也都挺好的，很符合我的审美。选择新宝骏RM-5，主要还是看中了它的性价比，此外，它的智能配备可以说是越级般的存在，而且车子还具备了一定的跨界属性。所以最后很果断地就买了一台新宝骏RM-5，今天来和大家分享一下我的用车感受。

极具辨识度的外观

新宝骏RM-5基于R平台打造，延续了新宝骏“智能网联”的品牌基因，并采用“星际几何”的设计理念，前脸用一条镀铬饰条把两侧的日行灯连为了一体，并和“U”型矩阵式星辉格栅相映衬，说实话，视觉上给人的感觉还是很高级的。我买的是5座版本，车身长宽高分别为4705/1806/1615mm，轴距2750mm，车辆从侧面来看整体比例修长简洁，我个人觉得即便是开去接客户也足够体面。

精致的内饰设计

新宝骏RM-5的内饰布局大方合理，用料也很讲究，车内基本上都是用的软性材料包裹。中控台上设计了贯穿式的空调出风口，车内配色采用的是蓝灰拼接色，是我个人比较喜欢的颜色。细节方面，新宝骏RM-5在档把、车门内侧以及空调出风口处还加入了钻石般的纹理设计，很巧妙也很精致。

此外，车内还搭载了12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化大屏，可以更好地展示导航路线以及聊天信息等界面，并且大尺寸看起来也更大气，看起来也更高端。

超强的智能配置

新宝骏RM-5配备了新宝骏车联网和智能驾驶辅助系统。前者可以将手机算力赋予给车机，还能将手机生态移植到车机系统上。另外，该系统还具备超强的语音交互功能，用用可以通过语音操控车内各部件，并且无需唤醒，非常方便好用；后者则已达到L2级别的自动驾驶水平，包含了14项驾驶辅助功能，从规避风险到违章提醒，这套系统给我带来了很强的安全感，我很喜欢。

作为2020轩辕奖年度十佳汽车中的燃油榜第一，新宝骏RM-5的优秀不仅仅在于今天提到的这些，其他方面也都很不错。目前已经开了三个多月了，我对这款车整体都非常满意。