买二手丰田混动车，有什么需要担心的吗？

最近店里来三台卡罗拉双擎，一台2015年上牌的顶配，其他两台都是2018年上牌，车况没得说。解答一下关于二手卡罗拉双擎用户选购时的疑惑：
1、动力电瓶的问题。丰田混动的动力电池和电动汽车的动力电池有本质性的区别。丰田混动的动力电池是镍氢电池，优点是寿命长，而且一直都是浅充浅放，只用到电池的20%。并且丰田混动动力电池的核心作用是吸收发动机多余能量和回收动能，不需要外部充电，跟纯电动汽车动力电池的全充全放有本质性的区别。所以丰田混动的电池可以做到与车身同寿命，损坏的概率非常低，再加上丰田超长的电瓶质保。

过年前店里来一台2006年的第二代普锐斯双擎，车子跑了14年，15万公里，动力电池依旧非常好。毕竟1997年丰田混动就已经量产，目前全球销售突破1400万台，如果电池经常损坏，是不会有这么大的销量的。

2、关于后期保养的问题。其实丰田混动的保养比起正常车还要便宜。作为丰田混动车车主我有发言权。

1. 电池和电机无需额外保养。
2. 发动机机油1万公里保养一次，用的0W-20全合成机油，4S店报价398元
3. 发动机不会有积碳，因为丰田混动的汽油发动机只要一启动，就是最经济转速，不存在怠速积碳的问题
4. 刹车片更换频率很低。因为丰田混动前半段的制动都是电制动，就是动能回收产生的制动力，无需刹车片介入，所以更换刹车片的频率很多，此前在丽江问过一个开丰田双擎出租车的司机，车子跑了70万公里，还没换刹车片
5. 因为丰田混动53%的工况是电机驱动，汽油发动机的工作的时间比起正常汽油车要少一半，磨损也就少一半。同样10万里程的车子，丰田混动的发动机使用磨损只有5万公里。相比汽油车，丰田混动发动机寿命更长，性能衰减更慢。

1997年第一代普锐斯，全球第一款量产的混合动力汽车

2017年，丰田混动全球销量突破1000万台

2006年的第二代普锐斯双擎，二手车依然健在

总结一下：

丰田混动的二手车其实在港澳台地区，还有国外都是非常受欢迎的。一方面驾驶感受和加速更好，还附带超强的省油。目前在新车方面，丰田混动车型由于需求量较大，电池供应有限，导致等待时间较长，所以一台年限较短的二手丰田混动车，也不失为一个很好的选择。

文章由易车号作者提供