十万左右车型大家都选她，别问全新英朗好不好

众所周知，全新英朗一直是十万左右紧凑型轿车里的畅销款，销量遥遥领先。现在又新增了两款四缸发动机的英朗典范车型，满足消费者选择四缸机的需求。两款英朗典范将与现款18T、15T车型同步销售。搭载别克eConnect互联技术的英朗典范精英型，享受每年100G"OnStar安吉星4G车联应用免费流量"服务。下面我们来具体看看全新英朗好不好。

全新英朗外观来说，在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。

在内饰上来讲，别克英朗的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。

基于上汽通用汽车发布的新一代车联网技术，别克英朗所搭载的eConnect互联技术实现同步迭代升级。中控台配置的7吋高清触摸屏，全新界面采用简洁的大应用图标及卡片式设计，并重新整合屏显信息与应用图标的排布，无论是界面的友好度与美观度，还是菜单设计的便利性，都有明显提升；并且交互屏操作反应灵敏，用户读取信息或进行点击、滑动操作，自然流畅。

其余配置依然入流，全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助、TPMS智能胎压监测系统、后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等，而英朗典范精英型还配备后倒车雷达和倒车影像等。

4609*1798*1486mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2640mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。

英朗好不好，总之作为别克品牌深化家用车市场布局的重要车型，全新英朗是一款性能很均衡的家用车，大气的外观设计又为其赋予些许商务气息。车内足以为五个成年人提供充裕的驾乘空间，内饰的工艺上乘，车内配置丰富，可比肩部分B级车，而新增加的两款英朗典范车型无疑又提高了英朗的竞争力，让别克英朗具有更发的发展潜力。