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2020款昂科威变速箱的表现如何?同级别的领先者

2020款昂科威上市以来,凭借改款后的产品优势,热度始终遥遥领先,销量一直稳步提升,是中型SUV市场的热销车型。全新对动力系统的优化也是重中之重,我们从别克变速箱发动机的表现来看,她的确做得非常好,全新驱动系统让的经济燃油性得到进一步加强。

作为新晋改款车型,外观设计更贴合年轻消费者的审美,前脸采用飞翼式进气格栅搭配展翼式大灯,细节之处发生了明显变化,例如进气格栅改为点阵式造型、重新设计前保险杠造型等,而且尾部的细节轮廓也进行了重新优化,增强了辨识度。

内饰则延续了环抱一体式座舱的造型,保持着豪华感和高级感,内饰用料比同级别产品高一级。值得注意的是,对中控台的触摸屏升级,10英寸高清触摸屏更方便驾乘人员操控。

2020款的价位进一步下探,配置却有增无减,LED大灯倒车影像/雷达、全景天窗、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪、定速巡航、双区独立全自动空调、外后视镜电动折叠加热等配置都成为了全系标配,这样的配置一般都是同级别车型中高配的水平。ANC主动降噪系统在车型原本就不错的隔音基础上,进一步提升行车时的空间静谧性,对舒适度有明显提升。

的中高配车型还增加了并线辅助、倒车车侧预警、360°、主驾座椅记忆功能、HUD平视显示、前排多层隔音玻璃、BOSE音响、陡坡缓降悬架软硬调节等配置,这些配置都是日常行车中实用性比较强的配置,可以带给消费者更舒适的驾乘体验。

全系车型都搭载了eConnect 2.0互联系统,支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等多种车联功能,多种丰富的智能化配置可以为驾乘人员带来更高效友好、智能便捷的车联服务。

传动系统方面,20T车型所搭载的7速双离合变速箱,在原有基础上进行了软、硬件升级,车辆在起步、低速和加速过程中的换挡平顺性和动力响应性得到提升。9速HYDRA-MATIC智能兼顾了低速和高速经济性,可以为驾乘人员带来更舒适、平顺的驾乘体验。9AT齿比设置更为合理:其中的第8、9档被设计成了超比档,能有效提升车辆高速行驶时的燃油经济性;而那些在日常驾驶时最常接触的档位,齿比布局则更密集,让动力传输更为平顺,也让整台车的动力表现更好。

2020款在产品实力方面的提升还是比较大的,通过重新定价、增强外观辨识度、配置升级,这些改变加上在驱动系统上的优势让更具竞争力。另外可2020款的优化也得到了更多人的认可,其中9速自动变速箱也是这几年来通用方面难得的佳作,为的经济燃油性的表现进一步提高奠定了基础。

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