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8代高尔夫海外版全曝光 预计下半年国产 或加入三缸车型

早在大众集团宣布开发第八代高尔夫车型之初,就宣布将投资22亿美元(约合人民币141亿元)用于该车型的相关研究从中也可看出,作为的“灵魂”车型,集团对它来说是十分重视的了。日前,我们于一汽-大众官方获悉,全新第八代国产试制车已经在佛山工厂下线,目前该车正处于预批量生产阶段。从当前的项目进度来看,最快将于今年中旬实现量产,下半年可以正式交予购车者。并且值得一提的是,在今年1月份,一汽大众2020款也已上市,动力上沿用现款1.2T、1.4T涡轮增压发动机,并且全系取消手动挡。


  

目前第八代已在海外市场率先上市,从海外版看,新车外观设计方面可以说是可圈可点了,整体设计更时尚典雅,尤其是前脸变化更为整车点缀上了不小的豪华气息,可以说在兼顾时尚年轻和增加档次感这方面全新一代是毫不吝啬的;整个尾箱设计更为向后突出,这样不仅可以将整车显得更为修长,同样在无形中也增加了整车的动感和运动气息,辨识度极高,虽说外表变化这么大,但是它仍旧保持了家族式的设计风格,这样的设计在帕萨特迈腾等车型上都已呈现。并且不光是看着更加修长,车身尺寸方面确实也进行了升级,海外版车型长宽高分别为4284/1789/1456mm,轴距为2636mm,相比国内在售车型不论是车长还是,都有所提升,这样一来新车的空间也有着不俗的提升。

 

内饰设计方面,从海外版车型来看,第八代整个内饰摒弃了原先相较为老气的内饰设计,三幅式仪表盘得以保留,加入了全新研发的液晶仪表,显示效果明显提升,中控屏采用了大尺寸悬浮式设计,也是目前内饰设计的主流趋势。在配置方面,相较于现款车型或多或少都进行了升级或是改进。

 

动力方面,全新第八代海外版本搭载的是1.5T、1.0T汽油、2.0T柴油以及1.5T混动版,而在国内市场上,应该会以1.5T为主,之前的EA211 1.4T则会被全新1.5TSI EVO替代,最大功率118kW(160Ps),峰值扭矩250N·m。传动方面,国内版车型应该会是全系7速双离合变速器

至于全新国产售价方面,我们并没有获取到相关的信息,不过参考现款车型(14.13-23.42万元)来看,估计价格方面与现款车型不会有太大的出入,如果有1.0T的三缸动力加入,那么起售价应该会再进一步下探。

那么对于这么一款性能小钢炮,全新换代升级的不知道你们期不期待呢?

 

  


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