捷豹XEL这款车好吗？它有哪些优缺点？看完你就领悟了！

大家好，本期给大家带来的是《捷豹XEL这款车好吗？它有哪些优缺点？看完你就领悟了！》。

纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，造就了一辆又一辆的“神车”。“商务领域的大哥”别克GL8，在销量与名声上取得了双赢。“山路利器”马自达CX-5，获得了广大用车者的一致认同。随着好车不约而同的接踵而至，汽车获得成功的核心在于找准定位。就如同接下来要讲的这款捷豹XEL。捷豹XEL这款车好吗？它有哪些优缺点？看完你就领悟了！

捷豹XEL被捷豹打造成中型车中的佼佼者，依托其令人快意的操控感受，让用户以操控作为购车标准的需求获得极大满足。因此获得了车主的一致肯定。随着大家生活水准不断提高，大多数人都对车子有了更高的要求，外在颜值、内在经济性等等，偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。久经汽车市场考验的捷豹XEL，亮点不会只有这一个，它成功的秘诀还有哪些？其综合性价比是否对得起28.18万元的指导价？现在我们就来谈一谈捷豹主打款——捷豹XEL。

多种潮流元素镶嵌于捷豹XEL的之中，满足了车主对美的向往，整体外观别致优雅，愈加适合这一代捷豹的气质。风格迥异的大灯凸显出捷豹XEL的与众不同，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就捷豹XEL十足的安全感。捷豹XEL内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控架构所显的档次感稍显不足，按键质感不佳，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，车窗和中控台装束相对简单且欠缺亮点，车辆豪华感不足。总体来看，捷豹XEL的内饰配置与它本身的价格并不匹配。

对于动力方面，捷豹XEL装配了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力仅有200Ps，最大扭矩可达320牛米。仅从数据出发，捷豹XEL的动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，在爬坡和急提速的过程中看上去有些力不从心。变速箱采用的是8挡手自一体级别，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，速度偏低时容易感觉顿挫。0-100km/h加速上，需要8.4秒，这个成绩跟宝马3系对比大同小异。整体来说，捷豹XEL在同级别车中并没有太大的动力优势。

在整体的空间体验上，4门5座的捷豹XEL必定藐视群雄，乘坐空间表现比较可观。捷豹XEL的整车尺寸达到了4788*1850*1429mm，即使与宝马3系、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATSL相比仍然毫不逊色。足够的高度保证乘车人的头部空间，即使身高181cm的成年人坐进车内仍有较好的头部空间。1850毫米的宽度，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。2935mm的轴距是其空间的一大亮点，车内内部的前后空间得到优化拉伸，驾驶者和客人的腿部都能获得十足的放松。

就舒适性而言，捷豹XEL并没有很强的竞争力。前后轮悬架调教偏硬，第一排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。不过夏天空调给力，制冷成效不错，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。与此同时，捷豹XEL缺少一些舒适性配置，乘坐舒适度较为局限。

在操控上，捷豹XEL表现确实比较突出，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯姿态稳定。所以，操控是捷豹XEL的一大强项。

比起同等的中型车，捷豹XEL并没有达到我的期望值，综合路况下，平均油耗达到了9.2L。高速7.7L，街市拥堵时油耗较高，为12.0L，这对于一款最大马力为200p的中型车来讲，捷豹XEL的油耗表现实在不太理想。

总之，捷豹XEL之所以在当下成绩非凡，绝非只靠操控，因其在空间、外观方面也做得细腻精致，并且跟随用户的购车要求进行不断改变。在同类对手当中，捷豹XEL的性价比确实排在中游之上。那么对于捷豹XEL这款车好吗？它有哪些优缺点？看完你就领悟了！阁下有什么高见呢？

易车号作者提供文章