改装 | 让钢炮火力变猛 高尔夫GTI怎样拥有380马力？

从1974年诞生开始，高尔夫就正式接替了经典甲壳虫，成为大众新一代国民车。这款两厢掀背车有着小巧、实用、运动、售价亲民的特点，让它颇受人们喜爱。如今高尔夫已经发展到第7代车型，偏重运动的GTI车型也早已国产，并在国内有一大批车主和粉丝。本期我们就围绕现款高尔夫GTI的一个动力改装案例展开，看这台德国小钢炮怎样拥有380马力。

和普通高尔夫相比，GTI最大的亮点就是动力。7代高尔夫GTI搭载大众2.0T涡轮增压发动机，原厂最大功率220马力，最大扭矩350Nm。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，动力完全由两只前轮驱动，0-100km/h原厂加速时间6.9秒，最高车速为240km/h。

更重要的是，GTI改装潜力非常大，主要得益于第三代EA888发动机。这台发动机不仅采用混合喷射、涡轮集成缸盖等比较先进的技术，同时它拥有铸铁缸体和封闭式水道设计，使得发动机可承受更大功率的改装。并且EA888装配的车型众多、产量很大，因此这台发动机的改装配套也十分成熟。

7代高尔夫GTI非常适合初级改装玩家，如果你想给GTI车上进行动力升级，可以轻松找到不同改装品牌设计改装方案任你挑选，而且价格还相对便宜。因此，近几年国内许多日系、美系车改装发烧友纷纷转向大众系，搭载EA888发动机的高尔夫GTI、高尔夫R、奥迪S3已经成为动力改装圈子里的主流车型。

提升动力的改装方案有很多，尤其改装品牌围绕的大众系，更是条条大路通罗马。不过，今天咱们介绍一条相对短的捷径，参考英国改装品牌MountuneRacing改装的7.5代高尔夫GTI，用2099欧元(约1.6万元人民币)便宜的价格即可将车改到380马力。

MountuneRacing是一家有着40年改装经验的品牌，最近他们向媒体展示了对7.5代高尔夫做的二阶+改装套件。Mountune更换了高尔夫R同款的IS38涡轮增压器，刷写新的ECU程序，发动机的最大功率提升至380马力，最大扭矩增加到510Nm。同时，为了让GTI上的DSG变速箱更好地和发动机匹配，他们也对TCU程序也进行了小幅修改。对于生活在炎热地区或者有下赛道需求的GTI车主，我们建议大家在改装动力之后，配合升级排气头端和中冷器，来减少高温从而保护发动机。

在仅改动力的情况下，这台高尔夫GTI的0-100km/h加速时间缩短至5.2秒。虽然距离原厂高尔夫R的4.8秒还有一点距离，但大家别忘了GTI只是个前驱车。在起步阶段动力无法有效传导至地面，而380马力的后段动力储备远超高尔夫R原厂的290马力。如果直线赛道足够长，相信这辆GTI会轻松反超原厂高尔夫R。只需花较少的钱做简单改装，即可让GTI拥有越级般的动力水平，这大概就是改装车友们喜欢大众GTI的原因吧。本期改装案例可供大家参考交流，想体验更强动力的车友不妨转发、收藏。

文章由易车号作者提供