940
汽车市场和智能手机市场一样，都是人们必不可少的用品，对于汽车，很早之前是从国外引进的，直到现在国外引进的汽车品牌以及合资品牌已经在国内市场站稳脚跟，可以说是不可撼动的地位，而国内对汽车的需求量又非常庞大，每年进口汽车品牌和合资品牌都能从中获取丰厚的利润，有句话说得好，“肥水不流外人田”，国内的“肥水”都流向了国外，实在是打自家脸，正是如此，在国家的支持，自主品牌的不断吸取教训，提高自身技术水平，不惜一切代价发展汽车工业。直到今天的自主品牌才有一地之席。
自主品牌发展至今，做的比较好的不过就那几家，吉利汽车，长城汽车，长安汽车，奇瑞汽车等品牌，这几个汽车自主品牌中年销量都是过50万的，可以说在国内汽车市场有一定的影响力。而销量过百万的也只有吉利汽车和长城汽车，可以说这两个品牌与合资品牌作竞争，是最具有竞争实力的，吉利汽车在2019年年销量达到136万左右，排在合资品牌里总销量的第四名，而长城汽车年销量达到106万辆，排在第6名，之所以有如此高的销量，并且与合资品牌一决高下，都离不开这两家品牌的经营策略。
吉利汽车的经营策略与长城汽车不同，各大自主品牌都知道，技术是决定产品在市场上的获利决定武器。吉利汽车在造车的道路，技术上哪里遇到坎就针对性的去购买最具有权威的解决技术，据吉利财务总结报告，每年吉利用于技术方面的投入资金高达上百亿，其中用于购买解决自身技术不足的成本占有将近一半的费用，可见吉利在这方面的投入有着自知之明的先见。就如2010年吉利花了18亿元收购了沃尔沃所有股权，虽然在技术上吉利无法享受到沃尔沃的技术补给，但是股权归了吉利，就相当于嫁出去的姑娘，虽然和我没有血缘关系，但是嫁给了我就是我的人，所以从收购获取技术，吉利这样做也是非常明智的，这也是吉利的获取利润要大于长城汽车的盈利的主要原因。
对于长城汽车的经营策略，主要是以自主研发为主，一边造车一边发现自身的不足，从不足之处投入大笔经费进行研发，就如发动机的研发投入就占总支出的三分之二，剩余的三分之一就用于汽车零部件的研发与生产，最典型的例子，哈弗H6之所以卖得这么火爆，与车身的整体表现和本身质量都很高有关。该车就是采用了长城自研发动机技术和自研零部件。可见长城在自主研发上实力有多么雄厚。总之现在的国产车都有一定分量，所有车型都有一定的质量保证，在我看来，照此速度发展下去，在未来5年国产汽车将取代所有合资品牌，碾压级别的永久生存在市场。
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
