两厢卡罗拉会引入国内吗？

文 | 肉山

小长假开始了，但是安全起见还是建议大家在家呆着比较好。

8~12万落地的皮卡，我比较推荐的车型是长城炮。

作为最近皮卡界的网红，前不久推出了带三把锁的越野版，这真的是越野爱好者的福音。假如后续皮卡进城的限制解除，估计会迎来一波销量大涨。而在这个价位，你可以买到汽油版的手动四驱版本，而且还满足国六排放，整体性价比不错。

据我们从丰田了解到的消息，两厢卡罗拉是不太可能引入国内了。同样的还有旅行版的卡罗拉。

不来的时候天天喊着“来了一定买”，真正来了又没人掏钱。上一个被这样玩坏的车企叫马自达。人家马自达现在学聪明了，哪怕国内呼声再高，次世代昂克赛拉就是不引入两厢版的。而有了马自达的前车之鉴，丰田引进两厢卡罗拉的可能性就微乎其微了。

不过思域倒是不信邪，引入了两厢版本。如果两厢版本的思域能在国内市场爆火，销量直接赶超卡罗拉。估计那个时候丰田可能会考虑引进两厢卡罗拉的事情。

冠道我会更推荐1.5T的版本一些。试驾了之后，我个人觉得2.0T上的9AT变速箱在低速的时候，有点轻微顿挫感，而1.5T的CVT会顺滑很多。

在动力上，1.5T车型的发动机，可以提供193匹马力。这个动力对于冠道这样的中型SUV来说，很多人会觉得偏弱。但是我自己驾驶完感觉还是够用的。

配置上，我觉得中配就行。和最低配车型相比，中配车型中前后排的安全气囊，车侧盲区影像是我觉得比较实用的。一个是能增加安全保障，另一个也是能提高行车的安全性。

如果说在不影响生活质量的前提下，我个人还是建议上雅阁的。因为就我身边朋友经历，凡是在买车的时候退而求其次的，都会在事后后悔：“早知道狠狠心买**车了”。

但是，话虽然这么说，但是前提是不影响你现在的正常生活。而且，最低配的混动，我感觉可能买次低配的1.5T雅阁会更有性价比一些。或者再努力搬点砖，上次低配的混动。

因为最低配的车型，安全气囊会比次低配少。因此，会更建议次低配车型一些。

文章由易车号作者提供