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近年来合资品牌阵营改头换面。大众、丰田、本田成为首要集团，日产、马自达、别克等公司成为第二集团。然而，这家当年与大众汽车竞争的现代汽车公司，如今已成为真正的第三合资品牌。2015年，现代推出了索纳塔车型，也被很多车迷称赞为价格低廉的豪华中级车。如今五年过去了，索纳塔去年推出了第9代的纪念车型。
作为2019年索纳塔九代车型，这款纪念车型与2018款似乎没有什么区别。经过我的详细评估，我们可以在这里做一个剧透。即2019年索纳塔九代纪念车型与老款最大的区别在于配置。
至于前脸，2019款索纳塔九代纪念车型也有老款中华张大嘴的设计。虽然没有菲斯塔那么夸张，但与其他品牌相比，这个大嘴也相当大。与目前的一体式前脸设计不同，2019款索纳塔九代中网与大灯并不相连。中间的缝隙设计让它的前脸非常紧张。2019年索纳塔第九代纪念版采用分体式灯具设计，光源采用LED光源。飞翼灯罩的设计只能说有好有坏，喜欢的人特别喜欢，不喜欢。毕竟，外表本身是因人而异的。
在车身轮廓方面，纳塔第九代纪念版有跑车的两大特点，大角度A柱和后滑设计，为其提供了更好的空气动力学外形。然而，正是因为这两种设计，使得这款车的头部空间受到了一定的限制。
轴距为2805mm，比中型车标志栏帕萨特短了60mm，这也让它的空间有点拘束。配置普利司通轮胎，性能中等，价格中等。一般来说，它是属于大众的轮胎，轮毂为17英寸。
尾部设计与很多中型车一致，特别是字母标识和单挑双排气设计，是这一级别车型的常见配置。除了前脸外，纳塔第九代纪念版的外观设计也遵循这一策略。
内饰方面，配备了8英寸大屏幕，但在感官方面，由于造型原因，它看起来并不是很大。在整体中控设计方面，2019款索纳塔第九代纪念版中控材料主要为衬塑软装饰和木质装饰板。内饰很难避免一些中庸和传统。如果可以更换中控装饰板，则可能会更好。
配置方面，拥有实用的后遮阳和感应雨刷配置。在安全配置方面，仍有平行辅助功能，但没有主动刹车，因此配置一般只够用。仪表板采用了双大炮设计，整体给人以稳定的感觉。中控电子屏8英寸。梯形的设计和空调两侧的出风口都被挤压，显得太小了。在功能上，这款电子屏只支持车载电话和手机之间的映射，还是缺乏科技感。
在配置方面，空调是自动的，并配备了负离子发生器。负离子是一种只存在于森林中的有益于人体健康的物质。
前排座椅方面，2采用仿皮革材质，触感不错。前排座椅有电动调节功能，但没有暖气和通风，因此在实际使用中需要在车内增加一个坐垫。第二排座椅没有靠背调整，长时间乘坐容易疲劳。不过，可以肯定的是，这款车的后排座椅中部采用了软性面料加工，可以增加接触部分与人体的接触。
搭载了1.6T发动机，最大马力180匹，最大扭矩265牛米。马力方面，相比1.5T增加了10匹左右，这样的中级车还是比较丰富的。配备了7速双离合器，可对部分运动进行调整和快速换挡，但后期维护成本较高。
与2018年同款车型相比，2019款索纳塔9代纪念版的配置有所改进。在动力总成更加抢眼的前提下，配置升级可以帮助其更好的销售。目前，2019年第九代索纳塔的官方指导价为18.88万元，但部分车主的成交价仅为16.23万元，可谓史无前例。
在同级中级车中，2索纳塔的竞争压力相当大。毕竟雅阁有更好的外观，大众帕萨特和迈腾有更好的品牌影响力，更别说凯美瑞了。所以索纳塔第九代的可能会与国产中级车竞争。这辆车的未来可以说充满荆棘。但对于那些没有多少钱买一辆中级车的人来说，索纳塔9代是个不错的选择。
易车号作者提供文章
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