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重磅出击,国产林肯冒险家雄心勃勃

 林肯旗下首款国产车型——全新林肯冒险家Corsair(下称林肯冒险家)的上市适逢其时。新车于3月12日上市,售价为24.68-34.58万元。林肯冒险家共推出5款车型,标配2.0T高功率发动机,匹配8速自动变速箱,其中有两款车型为四驱版。

国产豪华品牌现状几何?我们看看数据,整体上来说,2019年,豪华品牌的表现并不佳,即便是第一梯队的奥迪,2019年同比年销量也有下跌。凯迪拉克同比年销量下跌6.81%,捷豹路虎更是同比下跌21.45%。


林林总总,在国内的豪华品牌数量繁杂,使得消费者的选择更多,用隔壁老李的话来说,“现在满大街都是豪华车,眼里都是各种标。那么,林肯冒险家靠什么来和BBA等国产豪车先行者竞争?靠差异化优势。

林肯冒险家比一般意义上的豪华车,更添了很多创新细节。

美国市场上的林肯冒险家搭载10英寸触控屏,国产版搭载的是12.3英寸高清触控屏。倒不是说屏幕更大就一定等于更好,只是我们见多了“减配国产”,较少见到林肯冒险家这样的“增配国产”。 与更大屏幕搭配的,还有新车标配的SYNC+智行互联系统。该系统集成功能非常丰富——娱乐、智能导航、车-家互联、语音互动、在线服务等等。




” SYNC+智行互联系统功能页面,①首页提醒车辆是否限行和当日限行信息,②智能检测净化车内空气③目的地美食等拓展信息显示,④车机可以远程控制家里的智能设备,⑤车辆控制和信息显示。




Auto Air Refresh“新风管家”系统是基于中国客户的实际需求,林肯专为中国市场开发并且实现了全系标配。这套系统融合了车内空气监测系统与空气净化系统,并将车内外的空气质量水平实时显示于中控屏或林肯之道APP上。通过OAQS舱外空气质量检测系统实时检测舱外空气质量,自动切换至空气内循环。采用了拥有四重过滤结构的高效活性炭滤清器,能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物,并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质,防止进入车内产生异味。座舱新风功能可实现智能循环,在车辆启动后自动开启空气外循环,当车辆长时间处于内循环则会自动切换至外循环模式,保持座舱内的空气清新。解锁新风功能通过钥匙解锁车辆即可激活,空调系统以最大风速将车外空气送入车内,持续约1分钟,通过空气循环,让出发前的座舱内充盈新鲜空气;而驻车新风功能可以实现长时间停车每隔2小时自动换气1分钟。

林肯冒险家内饰采用的是高级天然皮质,不含任何对人体有害的重金属元素和有害物质。全车的减振降噪材料,也选用更加环保的无沥青阻尼板,最大程度减少有害物质。

业内首创交响乐提示音和便捷的Phone As A Key“智能手机钥匙”

用优雅和弦替代机械提示音,林肯冒险家在照顾用户听觉享受上也有创新,这些提示音全部由美国底特律交响乐团独家定制。林肯冒险家对听觉体验的追求不止于此。新车延续了林肯车型“静谧”特质,标配ANC主动降噪系统、声学地毯、吸音顶棚等22个声学包。引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统,以及带五层结构的前后排隔音玻璃这三项配置更是同级独有。类似细节的雕琢,既提升了品质感,也有满满科技感。林肯冒险家有着更大目标——提供超越消费者期待的创新科技功能。Phone As A Key“智能手机钥匙”——可以用手机替代钥匙控制车辆,将大大方便手机不离身的当代年轻人。手机距车1.5米能通过蓝牙感应自动解锁车辆,3米自动启动迎宾感应。上车后不掏出手机,也可以正常启动发动机、开关门窗、行李厢门。



看似简单,又包含无限的造型设计

设计相对来说较难创新,但消费者对创新设计的需求是切实存在的。当代豪华车大都走向了运动路线——向外膨胀的线面结构和更锐利的折角。和BBA等相比,林肯冒险家的线面过渡更加自然,视觉效果非常和谐。林肯冒险家看起来更有飞行器或者游艇的感觉,和德系同级车明显不同。新车前脸也有星辉式前格栅,但线条很简洁,视觉效果并不夸张。加上全新晶钻式自适应LED矩阵大灯,就组成了林肯最新家族式设计。车尾也是林肯标志性设计——一体贯穿地平线式LED尾灯。类似设计让新车有一种延伸感,不是孤立存在,而是与周围,与自然呼应。



林肯冒险家看起来更有飞行器或者游艇的感觉,和德系同级车明显不同。

新车前脸也有星辉式前格栅,但线条很简洁,视觉效果并不夸张。加上全新晶钻式自适应LED矩阵大灯,就组成了林肯最新家族式设计。

车尾也是林肯标志性设计——一体贯穿地平线式LED尾灯。类似设计让新车有一种延伸感,不是孤立存在,而是与周围,与自然呼应。




林肯冒险家搭载发动机动力输出在同级车型里遥遥领先。

用林肯冒险家、Q3、X1和GLA入门车型对比,前者最大输出来到180kW/390N·m,远远超过Q3、X1和GLA的入门动力。林肯冒险家入门车比Q3最大输出多了70kW,换算动力价值前者高出后者6.48万元;冒险家比X1最大输出多77kW,动力价值差距是7.13万;冒险家比GLA最大输出多65kW,动力价值差距是6.02万。林肯冒险家发动机的优势不只是排量,更在于技术含量。新车发动机升功率达到90kW/L,领先同级BBA车型。升功率表示发动机每升排量的最大输出功率,是体现发动机技术含量的综合指标。




林肯冒险家国产,是林肯品牌本土化的新开端。

林肯冒险家正是一款创新的豪华美式SUV——创新的“增配国产”和一系列新技术。林肯之道已经是国内最受认可的服务品牌之一。有林肯车主曾概括,“世界上再无其它品牌,能提供如此特别的用车体验。”

这市场依然给极致的产品、服务、品牌留有机会。



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