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大家好,本期给大家带来的是《受到广泛认可的讴歌RDX,抛开动力不谈,还有什么优点?》。
当今汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,一款又一款好车被推向了市场。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,在横向比较中能力不凡。“山路利器”马自达CX-5,地位依旧不能被撼动。不断更新换代是汽车产品的主要特征,一个车型只有摆正自己的位置,才能取得更多新突破。就像我们今天的主角讴歌RDX,他是受到广泛认可的讴歌RDX,抛开动力不谈,还有什么优点?
讴歌RDX是讴歌品牌在国内市场非常重视的一款SUV,依托其实力卓越的动力性能,较好切合买车人的成为“加速王”的要求,因此,讴歌RDX才能在市场上具有不俗的名声。社会经济水准在不断地提高,用户对购车有自己特别的侧重方面,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,汽车品牌仅凭单一的优点是不能守住市场并持续发展的。消费者宠爱有加的讴歌RDX,肯定不只一项优势,那么它在市场中是否还有性价比?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢?现在我来带领各位去深入了解讴歌的主力车型——讴歌RDX。
讴歌RDX风华绝代的外观无疑让大众目不转睛,整体呈现出一种和谐自然的美感。前脸棱角张驰有节,比较气势也毫不逊色,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。转至侧面,流畅的线条感让讴歌RDX的颜值得到充分验证,孤标独步的轮毂造型更是造就讴歌RDX的独到美。最惹人注目的正是讴歌RDX的内饰设计。中控台集实用与档次于一身,诠释了鱼和熊掌二者可兼得,精致的内饰做工让驾车者不失面子,规整的装束代替了复杂的设计,给人一种整洁之美。客观地说,讴歌RDX的内饰设计和材质用料在同级车型中均属上层。
在动力和实质驾驶感受方面,讴歌RDX采用直列4缸涡轮增压发动机,最大限度马力达265Ps。变速箱选用10挡手自一体变速箱,变挡及时且无顿挫现象,在讴歌高超调教技艺的帮助下,发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,驾驶者获得了最好的驾驶质感。同时,最大扭矩参数380牛米,仅有6.5秒就可以把速度提升到100km/h,以实际情况与奥迪Q5L对比,讴歌RDX大同小异。总之,具有其动力数据的支持,讴歌RDX的动力表现着实不凡。
空间是30岁男人最为关心的买车数据,讴歌RDX的定位是5门5座车型,自然可以满足空间的要求。讴歌RDX的长宽高参数为4752*1926*1668mm,相比于英菲尼迪QX50、雷克萨斯RX、途观L来看并不处于下风。由于车身高度足有1668mm,即使让身高为175厘米的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。车宽数据也达到了1926mm,最后排乘坐三人仍然活动自如。讴歌RDX自身2750毫米的轴距数据,可以拉开车内空间的前后距离,使其获取了充足的前后空间与腿部空间。
从舒适性上看,讴歌RDX在舒适性的打造上相对薄弱。车体框架的结实度有待提高,首排座椅坐姿欠佳,坐长途车容易两腿发麻,车辆行驶颠簸路面会让车中家人有一定的弹跳。空调冷却成效凑合合格,但恒温功效有待加强,车辆迅速行驶会有较大的风噪传进耳中。而且,舒适性配置上,讴歌RDX似乎有些吝啬,乘坐舒适性较为局限。
操控是讴歌RDX的一大亮点,变向手感偏轻,转动幅度契合预期,女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力很强,高速拐弯很自信,倾斜相当小。整体上看,讴歌RDX的操控体验能够满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。
对于一款SUV来说,讴歌RDX的油耗数据确实相对较差,在街区道路65%和高速路35%的状况下,实际油耗就有11.5L,高速驾驶油耗9.6L,城区道路的油耗是15.0L,这对于一款整车质量为1848KG的SUV来讲,讴歌RDX的油耗表现不太契合消费者的心理预期。
总之,讴歌RDX之所以不被同级者藐视,不单单依托其动力,它也能具有操控、空间、外观等多项亮点,都能很好地与车主要求相匹配。不可否认,讴歌RDX整体性价比颇高。那么对于受到广泛认可的讴歌RDX,抛开动力不谈,还有什么优点?各位有何高见呢?
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