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从本期开始，二毛车道的新板块——《微课堂》正式与大家见面了。二毛车道的编辑，是一批有理想、有情怀，目前正战斗在研发一线、有着多年研发经验的资深“攻城狮”。他们想借助二毛车道《微课堂》这个平台，将一些用车、识车、改车的基本知识介绍给大家。当然，我们也会视情况，将研发的一些小故事、一些“研发画面”展示给大家，让大家能了解我们高大上的汽车研发工作，了解一辆新车型是如何从纸上变成现实的。
前言：
轮胎对于汽车的重要性，好比我们身上的鞋，甚至是脚。轮胎对汽车行驶的安全性，对汽车的性能及其重要，同时，轮胎也是汽车唯一和路面长时间接触的零件，在汽车的整个正常使用寿命周期内，汽车轮胎是更换最多，也是成本最高的一个汽车零部件。按照普通家庭用车，10年30万公里，在正常的使用情况下，大约会更换4至6套的全新轮胎。当然轮胎的换装成本与它的型号、品牌息息相关，和车辆本身的价格也有一定的联系，初略统计，10万以下的车辆更换一条轮胎的价格大概在500元左右，10-30万的车更换一条轮胎大概在800元左右，30万以上的车可能就会在每条轮胎1000元左右。从上面的描述我们就可以简单的估算出家庭用车对轮胎的花费大约为10000元至24000元，这里还不包括使用过程中轮胎的非正常损坏，如鼓包、扎钉、爆胎等，这里可见轮胎的重要性了。
关于轮胎的重要性，小编引用汽车行业内比较认可的一句话：汽车行驶性能的基础是轮胎，无论发动机功率多么大，装配有多么高性能的转向和悬架系统，使用多么高性能的制动系统和电子稳定控制系统，归根结底还是轮胎和地面接触的那四块明信片大小的面积在起作用。
轮胎虽然只是汽车众多零部件中的一个单元，但是汽车轮胎也是一个新兴的科学领域，它具有跨行业的交叉性质，特别是跨化工与机械两大行业，这个科学领域相当复杂，尚有很多问题不太清楚。中国第一个汽车领域的工程院院士正是研究轮胎专业的。轮胎知识涵盖广阔，我将借助二毛车道微课堂这个平台，从轮胎的标识、结构、生产工艺、轮胎试验、轮胎升级改装等多个方面，让您认识了解轮胎。
正文：
每条轮胎在其侧面都有20个左右的标识，每个标识都表示了轮胎的一个重要信息，了解这些轮胎侧面标识的含义，才算初步的认识了这条轮胎，才能够在车辆更换轮胎时正确的选择轮胎，正确的使用和维护好轮胎。下面就逐条给大家介绍一下轮胎侧面标识的意义：
在轮胎胎侧，很容易找到以上标识，它代表了轮胎的基本尺寸信息，
以185/65R1588H为例，其中：
185—代表轮胎名义宽度，简单来讲就是轮胎宽度，左图示为W,单位为mm，这里表示轮胎宽度为185mm。
65—表示轮胎的名义扁平率，它是轮胎高度和轮胎宽度的一个比值，单位为%，宽度相同的情况下，轮胎的扁平率越大，轮胎高度越高，通常舒适性表现更好。
R—表示子午轮胎（Radial）,根据轮胎胎体帘线相互平行地由一胎圈到另一胎圈呈地球的子午线方向排列，故称子午线轮胎，主要用于区分斜交轮胎，简单来说就是帘线的排列方式不同，平行排列的是子午轮胎，交叉排列的是斜交轮胎。在斜交轮胎的基础上，1946年由米其林公司发明了举世闻名的子午线轮胎，大大提升了轮胎的各项性能，这可以说是轮胎发展史上的一次革命性的改进，目前全球使用的轿车轮胎几乎都是子午线轮胎，只有少数货车轮胎还在延用斜交轮胎。
15—代表轮辋的名义直径，单位为英寸（inch），简单来理解就是轮胎内空圆的直径，轮胎也只有和这个参数相同的轮辋才能装配，也就是说15inch的轮胎只能和15inch的轮辋装配，用户在更换轮胎时第一要素就是要选择这个参数，否则只有轮胎、轮辋一起更换了。
88—表示轮胎的负荷指数，这个参数可能很多用户不太熟悉，它表示了轮胎的承载能力，由不同的数值表示了不同的承载能力，数值越大，承载能力越强，用户在选择更换轮胎时最好要选择负荷指数≥原车轮胎。下表呈列出常用的一些负荷指数对应的承载能力：
H—表示轮胎的速度级别，它代表了这款轮胎设计的最高行驶车速，字母排序越靠后，轮胎允许的最高行驶车速越高，如果长期行驶在高于轮胎设计的最高车速，轮胎就容易出现“驻波”现象，这是非常危险的一种工况，所以用户在选择轮胎时最好速度级别≥原车轮胎。下表罗列出目前常用的速度级别对应的最高车速：
以上介绍了轮胎的基本参数表示意义，现在市面上使用的轮胎规格有几百种，如：195/65R15、205/55R16、225/45R18等等，当然这只是轿车轮胎的表示方法，货车轮胎的表示方法与轿车不同，这里就不多做介绍，有兴趣的货车用户可以查阅相关资料。
本期微课堂对于轮胎标识的介绍，我们暂时介绍到这里，下期，我们将继续带你认识轮胎的标识，教你如何辨识轮胎的生产日期、如何辨别轮胎是否适合自己的车辆，教你判断什么时候适合更换轮胎等等。
易车号作者提供文章
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