车界“性价比之车”1.4T+双离合，噪音异响近乎为零，难怪受热捧

汽车行业竞争强烈，各品牌都拿出看家本领，在此背景下诞生了很多高质量车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在横向对照中能力不凡。“小保时捷”众泰SR9，同档次车型见之也要退让三分。汽车企业相互竞争，想尽办法投合消费者要求，只有那些真正满足人们需求的车，才能获取一席之地。例如我说的这款领动，它是车界“性价比之车”，1.4T+双离合，噪音异响近乎为零，难怪受热捧！

近年来，现代大力生产领动，发展如日冲天，运用自身动感前卫的外观造型，契合了消费群体把外观当作购车首要标准的要求点，从而获得很多用户的青睐及好评。社会经济水准在不断地提升，车友的心理预期也不断提升，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。能力卓绝的领动，不应只有外观一项亮点，那么它其它方面是否满足购车群体要求？它其他方面的表现是否能满足车主的需求呢？现在就让我来为大家解剖现代的重点作品——领动。

初看，领动美轮美奂的设计架构映入眼帘，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。进气格珊饰条错落有致，增强领动的无尽美感，领动的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。简单明了的侧面线条，使得车身更有立体感，轮胎尺寸与完美搭配，展现现代对产品外形的高度重视。领动的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控台及按键设计风格时髦、前流，使人喜出望外，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为领动的层次提高添色很多。从总体上看，领动内饰是层次感与设计感的完美结合，衬托驾车者人格魅力。

关于动力及驾驶质感方面，领动排量为1.4，发动机是涡轮增压，能够输出最大马力129Ps。变速箱选用7挡双离合变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，得益于现代精湛的调教技能，发动机和变速箱达成钻石匹配。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让车主感受到一级的驾驶体验。领动的扭矩数据是211牛米，10秒便可达到100km/h，这与实力强劲的起亚K3对比难分伯仲。从整体表现上来说，领动的动力和操控在同车中属于较高水平。

对于车子空间方面，领动在紧凑型车中表现欠佳，车身尺寸也只有4610*1800*1450毫米，2700毫米的轴距数据，若与宝来、马自达3昂克赛拉、思域尺寸数据对照，领动在账面数据上没能呈现出特色。抛开尺寸因素不谈，从实质体验来看，头部空间不够宽裕，前排腿部空间不够舒展。后一排满座的状况下会比较拥挤。在第一排将座椅位置调整好后，后排亲戚腿部空间余量较小。总的来说，领动的空间表现并不理想。

在乘坐舒适性上，领动的舒适体验不输同等任何车型。前悬架和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬架，在过减速带的时候，受益于良好的悬挂体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调冷却成效让人如浴春风，爽朗舒适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。让驾车者和乘客近距离感受到领动的舒适与温馨。

在操控上，领动表现确实比较突出，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。整体而言，领动的操控性能不输同等车型。

对于油耗方面，领动的表现是7.8L/百公里。保持偏低车速行驶于城市中，油耗完全可以维持在10.1L左右，在道路通畅的公路上，油耗仅有6.5L。加上车体本身1319KG的质量进行判断，较低的油耗可以帮助领动赢得很多市场。

经过解析，领动之所以能够深入人心，显然，并不是完全凭借外观优势，其他油耗、动力、内饰方面表现也卓越，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的需求。比起其它紧凑型车，领动的性价比绝对不落后。那么对于这款难被超越的领动，各位觉得如何呢？

易车号作者提供文章