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奥迪Q5L性价比高?凯迪拉克新款XT5上市,动力微调!

引导:

【丶平凡说车原创凯迪拉克新款XT5】在豪华中型SUV领域中,相信大家关注度比较高的车型为,奥迪旗下的Q5L和奔驰旗下的GLC以及宝马旗下的X3,毕竟//属于国内一线豪华品牌,从知名度和认可度来看,相比二线豪华品牌更具有优势。

但是从静态方面和产品力来看,二线豪华品牌旗下的中型,并不输于一线豪华品牌旗下的中型凯迪拉克XT5就是其中之一,2020款XT5已经正式上市了,售价区间为32.97-46.97万,新车属于改款车型,相比老款变化并不是很大。

奥迪Q5L性价比高?新款XT5上市动力微调:

属于美系汽车品牌,美系车都有一个共同的特点,旗下的绝大部分车型动力输出都非常强劲,而且旗下的绝大部分车型在排量上普遍都比较大,但是,随着国内排放法规越来越严格,很多美系车都换装了小三缸发动机,例如:别克英朗雪佛兰科鲁泽等等。

但是从参数和实际的动力输出来看,表现的都非常亮眼,通用集团旗下的2.0T+9AT,这套动力总成就是如此,值得一提的是,这套动力总成搭载集团旗下多款车型,例如:迈锐宝XL昂科旗丶等等。

新款XT5最大的升级就是动力方面,动力总成保持不变,但是在功率上进行了调整,新车最大功率为237匹马力,而且在油耗方面也所有降低,虽然在上有所降低,但是也降低也,同时也降低了尾气中的颗粒物浓度。

从纸面参数上来看,预计实际的动力输出不会相信老款差距很大,具体的情况只有等到试驾后才知晓;其实在国内的销量还不错,从整车的外观上来看,显得稳重大气,迎合了国内绝大部分消费者的审美,加上“钻石切割”的线条,提升了整体的精致感。

但是从内饰的布局来看,表现的非常一般,不仅仅是,绝大部分美系车在内饰设计上,表现的都不是非常亮眼,精致感和豪华感相比主流的BBA还是有一定的差距,其次就是空间利用率上,表现的也非常一般,并不是非常突出,显得中规中矩。

动力方面,相信试驾过或者开过旗下的车型,实际的动力输出都非常强劲,可能很多人会说,“这么强劲的动力输出,是不是非常高”,事实并非如此,很多人对汽车的认知还停留在以前,认为美系车都非常高。

如今的合资车企,不仅是日系车还是韩系车以及德系车等等,旗下的同级别车型在实际的百公里油耗,其实差距都不是很大,毕竟时代在进步,也在发展,尤其是合资品牌,在造车理念技术方面,差距已经不是很大了。

自从集团推出的2.0T闭缸,电脑会自由变换缸体工作,有效提升了燃油经济性,匹配的这台9AT变速箱,不仅换挡速度快,而且行驶起来平顺性也比较高,当然了,这仅仅是针对昂科旗,毕竟这两台车型都进行了试驾。

对于没有试驾过的车型并不好轻易下结论,例如:大众旗下的多款车型,搭载1.4T和2.0T,匹配的为7DCT,但是它们的行驶感受和调教都不同,如同,帕萨特迈腾,虽然这两款车属于姊妹车型,但是两车的匹配的不同。

所以说,在购车过程中,不仅仅只在网上做参考,尤其是驾驶感受这一方面,这仅仅是参考,具体的行驶表现,只有自己亲自在当地的4S店进行试驾才知晓;新款XT5,虽然起售价在豪华中型领域中并不很高,但是该车并没有标配四驱系统。

总结:

动力微调,新款,给我们带来了哪些惊喜?从新款来看,这次的升级幅度并不是很大,主要针对的参数进行调整,有效降低了,至于其它方面,新车并没有过多的升级,如果预算不是非常充裕的情况下,是一个不错的选择。

你们怎么看新款呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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