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一提美国肌肉车，就不得不让人想到标志性福特Mustang，毕竟很少有美国汽车能有如此的江湖地位，Mustang家族蛇形标识无疑便是最响亮的投名状。最新的消息表明，全新Mustang家族将在美国密歇根州的弗拉特罗克工厂生产，不再推出ShelbyGT350和ShelbyGT350R，同时Mach1迎来回归。
来自SpeedTwitch网站发布的福特内部VIN解码文件显示，全新Mustang家族将推出基础版、GT版、Mach1版以及ShelbyGT500版车型，其中P8T和P8U是EcoBoost直列四缸发动机轿跑版和敞篷版的代号；P8C和P8F是GT轿跑版和敞篷版的代号；P8R是Mach1轿跑版的代号（未列出敞篷版）；P8S是ShelbyGT500轿跑版的代号。
换句话说，从泄漏的文件来看，全新Mustang家族将提供两款5.0升CoyoteV8发动机（MustangGT和MustangMach1）、两款2.3升EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机（Mustang基础版）以及一款5.2升Predator机械增压V8发动机（MustangShelbyGT50）。值得一提的是，第二款的2.3升EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机则通过更大的涡轮增压器、散热器和发动机校准而提供更高的功率输出。
同时，MustangMach1的第二款Coyote系列V8发动机的额定输出可能与MustangBullitt特别版发动机的相似，后者额定输出分别为470马力和617牛米。由于2020年是MustangBullitt的最后一个年款，因此MustangMach1回归后正好填补5.0升Coyote系列V8发动机的MustangGT与5.2升Predator机械增压V8发动机的MustangShelbyGT500之间的空白。
令人遗憾的是，MustangShelbyGT350及其赛道版GT350R将不再推出。不过，考虑到福特刚刚对2020款MustangShelbyGT350R进行了全方位调整和改进，包括悬架、制动器和技术套件等，反而2021年又不再更新，让人感觉有些费解。
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