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从上海车展的首次亮相，小鹏P7就开始逐步吸引着公众的眼球。而不同于蔚来全部为SUV的车型布局，小鹏在推出首款车型G3后，第二款车型P7瞄准了轿跑车型，它的定位比G3更高，价格也会更贵一些，国产后的特斯拉Model3将是P7的主要对手。
从亮相到现在，小鹏P7已经经过了接近一年左右的时间，这期间NEDC综合续航里程706km应该是最劲爆的消息了吧，这应该是中国迄今为止续航里程最长的量产电动车。与此同时，XPILOT3.0自动驾驶辅助系统、百公里加速4.3秒，这些亮点也着实让我们期待。据悉小鹏P7将会在4月底正式上市，目前首批样车已到达小鹏汽车北京的线下体验中心，让我们先去一睹为快吧。
在性能方面，小鹏P7将分为后驱长续航车型、后驱超长续航车型以及四驱高性能车型三大类，其中后驱长续航车型有三款配置，续航里程568公里；后驱超长续航车型三款配置，续航里程分为706公里和656公里两种；四驱高性能车型有两种配置，续航里程552公里，百公里加速时间可达到4.3秒。
总结：
贯穿式车灯、隐藏车门把手、无框车门、双屏联动多媒体系统、丹拿音响系统、XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，既有NEDC综合续航706km的后驱超长续航版，又有百公里加速时间仅需4.3秒的四驱高性能版，这些如果放在一款燃油车上，价格应该会破百万了，但这些对于小鹏P7电动轿跑车来说的价格区间，则是24-37万元之间。或许再过10年，那时的年轻人在聊车的时候，会说电机、电控和电池，就像我们现在聊发动机、变速器以及底盘一样津津乐道。
（图/文网通社王天一）
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