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我们在购买东西的时候，会考虑很多问题，一是价格，二是品牌，再者是产品性价比的问题。很多时候在购买商品时，总是不由自主的去查看这个商品的生产厂家。一个生产厂家的生产资质直接关系到商品的好坏，也关系到了产品的质量和性价比的问题。购车也一样，考虑到品牌的因素更为直接，以选购一部家用车为例，很多消费者都会想到丰田，日产，大众，因为周围的开这几个品牌也多，耳濡目染，但很少人还会联想到其他品牌。
“我们总是习惯望着参天大树，但却忽略了脚下小草的芬芳”，其实在选购车辆的时候，大可不必盯着一些主流汽车品牌，因为往往在一些产品性价比及配置方面不如其他品牌，毕竟热销的车型，受到市场的需求作用，它的降价幅度就越小，而且在产品方面的配置也没有一些二线合资品牌来得实际点。
二线合资主流品牌往往为了品牌的口碑及市场良好的反应，则是在车辆配置以及设计方面下很大的功夫，除了市场营销未做好之外，品牌知名度不如人家，其他的机械素质及产品力方面则是旗鼓相当，不分上下。
作为一名理性的购车消费者，要把每一分钱用在刀刃上，一向主张理性购车的买买君在对这些汽车品牌作了一番分析之后，其实买买君觉得，二线主流合资品牌在品牌知名度上不如人家以外，但是在产品力及性价比方面都比常见的主流品牌好上太多，非常值得选购。
全新一代起亚K3相比旧款，可谓是来一次彻头彻尾的改变。不仅在外观上极具品牌辨识度，而且在设计上具有超前的意识，即使时间再过几年，这样的设计丝毫不会过时。相信韩系车在外观上设计的超强实力，对于韩国人在外观上打造一款颜值爆款的车辆并不是什么难事，一般韩系车都有着别具一格的设计风格，丝毫不用担心自己的车分分钟成为一款烂大街的街车。
其核心点我们看向起亚K3的动力系统。以售价12.58万元的1.4T智享运动版的起亚K3来说，颇具市场竞争力。在此价格，我们看向一线主流家用品牌，只能买到中低配价格的动力配置，各项的动力指标参数远不如起亚K3搭载的这台1.4T发动机。
起亚K3所搭载了现代起亚集团全新研发伽马2代的1.4T发动机，能最大输出130匹马力，最大输出扭矩211牛米，匹配一台7速双离合变速箱，百公里官方油耗仅为5.3L，燃油经济性非常突出。而且变速箱有多种驾驶模式可选，并配备换挡拨片，极大提升了驾驶乐趣。
值得一提就是，搭载在起亚K3这台7速双离合变速箱在普遍的车主口碑中饱受好评，不仅在动力输出平顺性上还是动力响应上，都做到了有口皆碑，并且经过全新调教和软件升级，这一代的7速双离合变速箱就变得非常的聪明。
强劲的动力，再加上一台聪明的变速箱，在驾驶品质上实现了越级的享受。车辆配置在韩系车里面是无需担心的。在此之前，韩系车一直在国人的消费印象里，走的是配置流，除了国产汽车品牌配置压过韩系车以外，能拼得过韩系车高性价比配置的，寥寥无几。
起亚K3配备了全液晶仪表及10.25英寸智能中控大屏，搭载多方位安全气囊，倒车影像，ADAS人工智能辅助系统，并且相应达到了L2级别自动驾驶功能，车型产品力基本完胜对手。
另外，起亚K3在一些销售政策给了非常大的支持，在售价的基础上推出车辆包牌价，包购置税，包全额保险，3年免费保养，并且享受7天车辆包换，3年免息，2年保值回购等车辆销售支持。在广州地区有着1.28万元的价格优惠，可谓是性价比十足。
斯柯达品牌作为大众集团的子品牌，在中国市场有着“贴牌”大众的说法，不仅在动力系统与大众品牌有着共同之处，并且同为大众集团MQB平台打造的产物。但是与大众品牌最大的不同是外观，如果你想买一部跟德系大众一样品质的车，但又不喜欢大众的造型，或许斯柯达品牌就是你最好的选择。
配置方面则是更加的突出，像智能AI车机系统，车联网，定速巡航，上坡辅助，倒车影像，远程启动，倒车侧预警系统等等都有配置，在同级别车型中，配置与动力可以说处于上游水平，并且科鲁泽在市场销售的价格优惠幅度有着较大的余地。
以广州地区为例，部分经销商给出了现金优惠3万的降价幅度，在购车方面还给出了24期0利率贷款优惠，推出包上牌，包保险费，包购置税等购车优惠。
很多车型在产品力上并不弱，只是在品牌营销方面差了少许的火候，以前总是说酒香不怕巷子深。现在来看，虽然有着强劲的产品实力，但不做品牌营销确实不行，在消费升级和产品升级的消费大环境下，“酒香也怕巷子深”啊。
二线主流家用汽车品牌虽然说在品牌力上不如一线主流家用汽车品牌，但在性价比及产品实力确实不比一线主流家用品牌弱，而且在花更少的钱享受更多的“产品服务”，这才是最具诱惑力的地方。对于追求品牌和品质的消费者来说，预算又差了少许，不妨，这些合资品牌更值得考虑。
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