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今天我们不深入的介绍新车，先来了解下具有跨时代意义的一件事。最近跟圈内朋友聊天得到一个消息，下一代的全新沃尔沃XC90将正式的国产，这也将大幅度的拉低该车的起售门槛。在以前豪华品牌的顶级旗舰豪车，它都是通过进口方式来销售的。这让国内和海外的价格形成的巨大的差距。
比如最具代表车型可能就是宝马的X5了，这台车型也是最早的国内的百万豪车的代表之一。其实它海外的售价也就是40万左右起步，但在凯迪拉克XT6国产之后，国内也算是正式开启了更高级别的豪华品牌车型的国产之路。这对于进口价格的垄断是有比较积极的作用的。说这些其实更多的是想表达，随着国产车素质的提升，这必然导致外国品牌的恐慌，为了成本考虑肯定会把外国的品牌车中国制造，以达到价格与品质同步的程度。
并且下一代的XC90将采用第二代可扩展产品架构SPA2平台进行打造，并于2022年在美国南卡罗来纳州工厂进行量产，而国内则很有可能会在成都工厂进行量产。如此迅速的计划，会让很多车友产生疑惑。为啥XC90的国产之路会来得如此之快，其实首先就是该车的换代的国产，就是对于一个国内市场的销量还是有很大的帮助的。然而国内的吉利、领克、沃尔沃已经形成了技术联盟，而全新的XC90将采用升级后的SPA平台去打造，新技术的国产必然也会加快该技术的普及度。毕竟日后的领克的车型也会使用到SPA平台，或者是未来的一些吉利的旗舰车型可能也会出自这个平台。所以说xc90的国产化我觉得是比较具有推进的一个意义的作用。
这样不光让购车价格得到实惠，更多的是技术的共享，让我们国人有了更多机会接触到新的先进技术。以前的我们是国际代工厂，现在的我们在代加工的同时也学到了技术，有了技术就能在此基础上创造出新的产品，祝愿我们的中国的技术越来越强大，不会我们可以学，在学习中赶超他国，未来我们会更好。
易车号作者提供文章
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