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不止新在外观?“用芯”打造的新款冠道圈粉进行时

最近几年,SUV车型一直在国内大红大紫,尤其是中型领域,大量7座车型相继入市,而这其中,广汽本田冠道便是众多选手中较为出众的一位。

3月31日,全新正式上市。新款在细节方面的升级充满诚意。价格层面,新款官方指导价22万-33.98万元区间与老款基本持平,而其中240TURBO 两驱精英版和370TURBO四驱至尊双色版两款车型上市后仅在商城销售。

外观方面,全新与老款相比变化不大,部分细节调整可谓是点睛之笔。例如前脸处重新设计的横幅式黑色前格栅饰条、底部倒梯形前保险杠贯穿式装饰条,都明显提升了全新的视觉宽度,看上去更为舒展。

车尾的变化主要来自于全新的尾灯组,全新的光纤+LED尾灯组点亮后效果要比老款更加艳丽,同时双边共四出式排气管则进一步突出了年轻化氛围。

值得一提的是,全新还新增威尼斯蓝配色,通过高级雾化漆面等技术,带来更好的色泽效果。此外新款还推出了酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝两种双色车身,不过仅在370TURBO 四驱至尊双色版上提供。

内饰方面,全新在座椅与身体接触部分采用了更高档的真皮材料,370TURBO(2.0T)车型还可享受到金属油门/制动踏板,同时中控台处的圆形空调控制旋钮还采用了镀银处理,无论实际体验还是消费者感受都明显提升。

全新的配置升级才是改款的重头戏。首先咱们来看常见配置,全新针对所有车型进行了配置优化,上一代顶配车型的大部分配置得到下放,可谓是加量不加价。

除大量配置升级之外,全新还新增了不少亮点配置,其中前排手机无线充电从中配车型开始配备,另外像370TURBO系列车型上新增的ADS全时自适应减震系统也是锦上添花。

动力方面,全新提供1.5T(240TURBO)和2.0T(370TURBO)两款发动机,最大输出功率分别为142kW/200kW,峰值扭矩分别为243Nm/370Nm,数据表现在同级可以说非常亮眼,而传动系统部分新车1.5T车型匹配CVT无级变速箱,2.0T车型则采用的是9速手自一体

另外,全新针对1.5T排量车型带来了福利,除了新增SPORT运动模式,同时还有增配Active Sound Control声浪系统,进一步增加驾驶乐趣。

至于底盘悬架方面,全新依然采用前麦弗逊配后多连杆组合,1.5T车型配备SFRD振幅响应减震系统,2.0T车型配备ADS全时自适应减震系统,且依然提供四驱车型,不过新款针对前横向稳定杆进行了加强,同时前下摆臂还采用了轻量化铝合金材质,进一步强化驾驶体验。

说到最后

放眼国内中型市场,本田主推的“大5座”空间定位十分独特,再加上自身的高级感、丰富的配置和出色的动力表现,在同级别的竞争中很容易脱颖而出。而本次全新的推出,不只是外观上的改变,更是在细节材质、车型配置布局,配置水平以及动力系统等全方面强化,再次奠定了在同级中不可撼动的地位,将成为更多消费者的购车目标。

文章由易车号作者提供

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