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动力不相上下的轩逸和全新一代K3,谁更贴近消费者呢?

日产轩逸起亚K3都是紧凑型轿车的常客。经历了数次的更新升级之后,两者都焕发出新活力。可文无第一,武无第二,在紧凑型轿车的市场上更能体现。全新一代K3和2020款都增强了自身的产品力,那我们来看看谁更能得到消费者的喜爱呢?

强“芯”动力之争

紧凑级轿车不是单纯的买菜车,在工作生活中都有很大的用途,所以动力是很重要的。为方便比较,我们选2019款1.4DCT智享运动版全新一代K3(指导价:12.58w)与2020款1.6XLCVT悦享版(指导价:12.99w)来对比。

K3采用1.4T增压发动机,最大功率为96KW,最大扭矩为211N·m;而用1.6L自吸,为102,为169N·m。一看的参数,两者各有突出。但是,决定速度,而扭矩是决定加速度。一台车的操控性是与加速度相关。加速力强,可玩性也就强一些。全新一代K3的扭矩表现远强于,表现在日常上,全新一代K3的起步、急加速等方面都会更加得心应手。而就相对“肉”一些,这让年轻人来说,就不太喜欢。

价格大挑战

在紧凑级轿车市场竞争激烈的情况下,价格也是消费者极为关注的一方面。上面两款车型都是基于指导价来对比,但实际上全新一代K3的价格更加突出。因为东风悦达起亚推出了包牌价政策,所以在购买全新一代K3时可享受三免的巨大优惠,这一下就能省近2w。除外,还有免息的金融优惠政策和“首付20%,两年保值回购”的礼遇,让消费者在到全车价都能得到十足的优惠。

的价格就只是官方指导价。目前2020款的终端优惠还没有,所以说1.6XLCVT悦享版就要12.99w来买车,还不算其他的费用。国家最新出台的刺激汽车消费政策中只免了新能源车的购置税,所以燃油版的还要交1w+的购置税。而且买了新车,是不是还要保险,一下子5k又没了。这样算下来,买了悦享版落地就需要15w左右。而且全新一代K3的三年免费保养政策,用三年的保养费就要小几千块了。一看心都在滴血。

所以从价格方面来说,全新一代K3比要具备超高的优势。而且在动力上也能跟打平手,就是要看消费者更关注功率还是扭矩。其实仔细对比一下价格,面对全新一代K3的优惠,相信消费者肯定会做出正确的选择。

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