丰田全新威驰值得入手吗？

威驰来到中国市场已经17年，目前市面上销售的是第三代改款，是非常成熟和扎实的车型了。用户口碑和市场反响一直都很不错，80多万威驰车主作为背书很让人放心，它的特点就是各方面均衡、省油省心，而且价格也非常接地气，也有着丰田车皮实耐造的一贯特点。作为三厢小型车，威驰相比同级别车型还是有很多亮点的，很适合家庭第一辆车的选择。

外观方面，威驰年轻动感，充满生机勃勃的活力，很受年轻人的喜爱。宽大的UnderPriority梯形下格栅，加上犀利的大灯，前脸整体更加霸气。V型上格栅使整体车型运动感十足，下格栅的加宽和低重心处理和外部的垂直日间行车灯增强宽度感，犀利的前大灯设计营造出凌利之感。

高配车型上还增加了透镜，以及日间行车灯等配置，全新车尾保险杠两端更加轻盈，更富立体感。威驰扑面而来的年轻时尚气质，充满正能量。

空间方面威驰的座椅设计灵活实用，采用了6∶4可放倒式座椅设计，使后备箱空间扩充到450L，在同级别车型里数一数二。威驰虽然是小型车，但坐到车内你就会发现这里的空间似乎突破了外形的约束，2550mm的轴距使得威驰的内部空间相当不错，身高1.8米的人座进去不会有任何压抑感。除了家用代步，对于那些聚会、出行的年轻家庭来说这样的空间是理想的实用的。

安全方面，“GOA车身”大大提升了威驰的安全性，这也是威驰为安全加分的“秘密武器”。GOA是由丰田公司开发的一种车身技术目的在于在车辆发生不可避免的碰撞时将撞击力分散，从而保证乘员舱不变型，最大限度的保证车内乘员的安全。威驰的前后保险杠中均设置有大型的保护钢板，这有助于分散撞击力，四个车门内也装备有防撞钢梁，它们一起构成了威驰的第一层防撞体系，使得在发生轻微碰撞时不会伤及到车身主体。当发生比较大的碰撞时，威驰的安全车身会以自我牺牲的方式把冲撞力切断、吸收，再经由整体式车身把力量均匀分散至车身各部分骨架，尽可能降低内部空间的变形程度，最大限度保护座舱中的驾乘者，这就是GOA的魅力所在，威驰的这个车身技术在同级别车型里也是独一无二。

虽然是经济型轿车，一汽丰田还是为新威驰装配了VVT-I发动机，这款发动机一直是一汽丰田与对手抗衡的制胜法宝，在噪音、节油、环保上都具有明显的优势。丰田的双VVT-I即发动机可变气门正时技术，是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。

VVT-i发动机的ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。VVT-I发动机充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及低排量环保性三者高度坚固，大大提升了威驰的竞争力。

作为入门级家用轿车，威驰亮点多多，其整体品质出色，实力均衡经济实用，能满足家用日常的使用需求。如果是购买第一辆车，威驰还是非常值得推荐的，不用担心质量、油耗或舒适度方面的问题，你只用好好享受开车用车乐趣即可。

文章由易车号作者提供