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通用本田合造电动汽车:基于通用电动平台打造,悬挂本田品牌LOGO

[亿欧导读] 导语:通用本田达成合作,未来将共同研发制造2款电动汽车。新款电动车将基于全新平台打造。

作者丨朴正浩

编辑丨张宇喆

4月2日,汽车公司(以下简称“”)和公司(以下简称“”)共同宣布,两家公司将携手开发两款全新。新产品将基于新发布的柔性平台以及其ultium品牌的改进电池组打造,但使用的品牌LOGO。

全新的外观和内饰设计方面,将由主导完成,而平台的设计也完全能够满足的指标要求。新款预计2024年开始销售,生产将由北美工厂来完成。

今年3月初,在密歇根州沃伦的设计总部举办了“日”活动,以宣传其电动化战略。当时,该公司展示了大约12款产品,包括凯迪拉克“Lyriq”EV跨界车GMC悍马EV两款型,但这三款车的发布日期都因疫情原因而推迟。

的市场表现乏力。今年3月10日,宣布,停止ClarityEV的生产,但将继续销售氢动力和插电式混合动力版本。Clarity纯电版本搭载25.5千瓦时的电池组,续航里程仅为143公里,产品竞争力严重不足。

方面的合作,与在自动驾驶方面的紧密联系或许有关。2018年,曾注资7.5亿美元入股旗下自动驾驶公司Cruise。除此之外,还计划在2030年之前为Cruise投资20亿美元。作为协议的一部分,Cruise和表示,他们将联合开发一款自动驾驶。2019年底,该车型的预生产版本“起源”号首次亮相。

此后不久,表示将投资22亿美元对底特律-哈姆特拉克工厂进行改造,用于生产自动驾驶合作开发的或将会在这个翻新后的工厂生产。

并不是唯一两家选择合作的制造商。早在2019年7月,比亚迪丰田就对外宣布已达成战略合作,双方将共同开发动力电池、轿车和低底盘SUV,合资公司也已于今年3月成立。福特大众也表示将合作开发自动驾驶

自动驾驶项目十分消耗资金和资源早已是公开的秘密了。传统厂商在一起“抱团取暖”既可以实现技术资源共用,提升产品竞争力,还可以一起分摊资金成本,减少运营的压力。

2020年初疫情带来的冲击,导致全球车企关停工厂,产销极具下滑,经营压力十分巨大。在此背景下,或许将有更多的车企将会走上合作的道路。


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