6天后上市的凯迪拉克CT4，能否撼动迈腾等普通品牌B级车地位？

导语：6天后上市的凯迪拉克CT4，能否撼动迈腾等普通品牌B级车地位？

就在昨天，美系豪华品牌凯迪拉克的官方公布出了自家全新的入门级B级车-凯迪拉克CT4即将在6天后（4月8号）正式上市，这款新车也被很多人称为是已经停产了的凯迪拉克ATS-L的继任者，所以即使凯迪拉克CT4目前还未公布出具体的售价区间，但该车的售价势必会与普通品牌的大众迈腾、丰田凯美瑞等车型的售价有着较大的重合，那么作为豪华品牌旗下车型的凯迪拉克CT4是否会撼动普通品牌B级车的地位，以及这款车具体表现如何是否会是选择这个价位车型的消费者的菜呢？接下来我们就一起来看看。

首先，凯迪拉克CT4这款车最大的一个亮点便就是它的外观设计了，新车整体的外观采用的是最新的家族式设计，与之前推出的凯迪拉克CT5有着非常高的相似度，所以整体看起来的档次感还是比较足的，另外新车的外观主要凸显出来的还是极强的运动感，这样的设计相信是能够符合当下消费者主流审美的；除了外观设计外新车的尺寸表现也值得单独拿出来一说，大家都知道豪华品牌例如奔驰宝马等品牌旗下的入门级车型一般都只是A级车，而凯迪拉克CT4则是B级车，其具体的长宽高达到了：4760*1815*1421mm，轴距为2775mm，这样的尺寸表现与同级别的普通品牌车型例如大众迈腾等车型相比虽然不会有优势，但与同为豪华品牌的入门级车型的奔驰A级、宝马1系等车型相比还是很占优势的。

凯迪拉克CT4采用全新设计的内饰与老款的同品牌车型相比整体看起来要简洁以及时尚了许多，可以说新车的内饰已经几近没有了凯迪拉克以前车型上那种粗犷的感觉，同时这样的设计相信也是能够符合大多数消费者口味的；另外在车内空间方面由于凯迪拉克CT4的尺寸表现还是比较不错的，所以空间满足日常的家用是完全没有问题的。

动力系统方面，凯迪拉克CT4全系搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了237匹，峰值扭矩则达到了350N.m，而与这台发动机相匹配的均为8AT变速箱，这套动力总成的实际动力表现还是非常出色的，百公里加速成绩仅需6.9秒即可完成，另外凯迪拉克CT4全系所采用的驱动方式均为前置后驱，这点也是比较厚道的。

上述就是这台即将在6天后上市的凯迪拉克CT4的一些介绍了，整体看下来新车最大的亮点就是运动，不论是外观内饰设计还是实际的动力总成都在为它的运动性服务，所以说凯迪拉克CT4上市后针对的也将是那些对运动性有较高要求的消费者，虽然凯迪拉克CT4的价位必将和同级别普通品牌的B级车大众迈腾等车型有一定的重合，但是车型所针对的消费群体不一样，所以凯迪拉克CT4也就不可能撼动迈腾等车型的地位了。那么如果是你买这个价位的B级车，凯迪拉克CT4会是你的菜吗？欢迎在下方评论区留言讨论。

易车号作者提供