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凯迪拉克“战疫”不仅延保,租赁行动也持续暖心用户

撰文 | 宋雨婷

春节前夕,一场突如其来的疫情,让无数城市陷入沉寂。公交、火车、省际大巴等公共交通的停运阻挡了无数人回乡的步伐。

春节过后,在仍旧严峻的疫情防控形势下,很多的非生活保障必须场所都已暂停营业,包括一些地区的4S店也不例外。

针对很多车主担心自己爱车的保修期、首保期限、保养套餐在疫情期间到期的问题,很多车企出台了疫情期间的特别售后延长政策,正如上汽通用汽车推出的一系列“战疫”举措:凡整车质保在2020年2月、3月间到期的所有车型,均可享受3个月的延长质保服务。

随着疫情趋于稳定,凯迪拉克线下积极响应国家复工政策,并且随时以最精准的服务态度等待顾客的到来。

乘联会调查显示从2月份第四周开始,复工率大增,消费者购车活动也加速恢复。此时,销量与疫情防控两手抓,对来说是一个不小的挑战。

“店里每天定时定点做消毒,顾客可错峰来店试乘、试驾自己心仪的车型,每位顾客试完车后都会有专人对车内进行消毒,确保每一位顾客的安全。”北京店员对《天天》说到。

不仅如此,还通过24小时电话咨询、事故及紧急故障的协助处理、上门取送车、车内消毒杀菌与空调养护等一系列服务,全方位守护爱车健康及车主的出行安全。

对于受疫情影响无法正常还贷的车主,还提供了延长还款期等支持方案,帮助车主缓解经济压力,实打实的为用户着想。

不只是线下为车主提供安心服务,在疫情防控最关键的时刻,也一直活跃在其MyCadillac超级App数字化服务平台,为消费者提供丰富的线上服务体验。

近年来,越来越重视后市场建设,在疫情之前其就通过创建指尖上的服务--MyCadillac超级App,打造“30秒掌上保养新概念”。

MyCadillac已经成功覆盖车主全用车生命周期的数字化整合端口,为用户提供“维护保养、支持增值、服务延展”三大类二十一项整合服务,一键便可享受其便捷、高效、透明的全流程新美式豪华服务,让用户“云养车”成为现实。

不用买,“租就够啦”

为了让更多人可以更好的体验新美式豪华生活,除了常规服务,官方还出台了一项新的政策:#租啦#长租计划,消费者可选择36期、48期或60期的租赁时长,每月最低仅需1999元就能拥有一台全新的

值得一说的是,虽然以租代购我们并不陌生,但在国内市场,目前以官方名义推出以租代购的还是极少数。

其实开了个好头,对于如今想拥车的人来说,长租不失为一个非常好的选择,很划算,又能及时拥有好车。

3月14日,销售总监倪文彬在品牌空间进行直播,用一张大看板向大家完美解答了“租就够啦”的背后深意。

首先,认为消费者日益增长的租赁需求得不到更好的服务满足,对于年轻一代来说购车的压力过大,但短期租赁租金又相对昂贵。

所以顺势推出#租啦#长租计划,不仅考虑到价钱,让用户可以享受无首付贷款、首年保险免费、月租金1999元起的优待。

还能充分满足消费者个性化需求,全系车型颜色任选、全新车、送牌照、3-5年租期按需选择、到期可退换。

并且服务升级,租户不仅一年享2次免费保养、4次上门取送车服务,还能享有免费安吉星VIP服务。

以XT4技术型车型为例,申请“租啦”计划,首年月租为1999元,平均每天只需66元。

消费者用较少的资金投入,却能享受高端的新美式豪华体验,难怪直播当日“租就够啦”的字样能刷满直播间。

3月21日,品牌还与顶流淘宝主播李佳琦进行合作,在其直播间对#租啦#长租业务进行推广,同时以抽奖的形式送出CT4一年使用权,可谓是为即将上市的CT4预了个大热。

不仅如此,有意向的用户还可以直接通过MyCadillac超级App即可享受无接触服务,线上填写提交审核资料、在线签订租赁协议、支付宝余额支付保证金等,还有上门取车的保养券免费发送。

不得不说,在疫情期间为维稳中国市场做出了巨大的努力,在满足消费者消费需求的同时,又展现了对用户极度负责的态度。

事实上,2019年中国车市难关重重,全年销量2576.9万辆,同比下降8.2%,不少新兴车企不幸退市。

但好在,能在逆势中走出了不同寻常的向上之路,旗下CT5车型凭着后驱操控以及豪华的配置,在上市不到两个月就售出6191辆的好成绩,进一步确认了在中国豪华车市场的领先地位,对其品牌破局中国消费者用车喜好起到了铺垫作用。

凭借对市场的灵敏度早已和价格战挥手道别,迅速重塑了品牌形象。一手紧握后市场,一手打出“3+3产品矩阵”这副好牌。

针对旗下轿车车型,更是扛起全系后驱的大旗,当宝马奔驰都放弃后驱,只有“固执”地坚守着。

将在4月上市的CT4,更是成为所在细分市场唯一后驱担当的角色。相信CT4上市后,凭借着既有料又有颜的车型表现,将会在豪华品牌中小型市场中掀起当仁不让的“真驾控”热潮。

CT4的对手们,你们准备好了么?【iDailycar】

易车号作者提供

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