昆明本田CR-V全车大能蓝金刚隔音车音界施工

汽车做隔音不外乎为增强车内的密封性，防止噪音给音响带来干扰。同时，安静的驾乘空间也为驾驶人员提供一个静谧舒适的驾驶体验。除此之外，隔音材料还可以隔音部分的厚实度以及阻隔热气等。但最重要的问题是，如果隔音材料质量不过关，则存在着危害身体健康的隐患。但对于音乐爱好者来说，没有隔音却是如何也无法忍受的。本田CRV车主到昆明车音界撕掉原有的隔音材料，并重新换上大能专业的汽车隔音，既环保，同时也能够有效地解决健康问题所带来的困扰。

使用蓝金刚车门内外层钣金进行双层减震、钣金强化、密封、隔音处理，降低噪音的同时使车门变成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

 车门内饰板上再加一层吸音棉超级温莎有效吸收多余的杂音和门板和铁皮之间的摩擦共振。

 地板和后备箱离路面、轮胎、排气管、发动机都很近，是底盘噪音向驾驶室内传递的主要通道。先使用蓝金刚强化地板和后备箱钣金，让其变得更加扎实紧固，提升汽车行驶平顺性的同时，减少车体变形的可能；再使用超级温莎和低频王对胎噪、路噪等中高低频噪进行全方位的阻隔，大大提升驾乘舒适感，让您尽情享受驾乘乐趣。

 仪表台的大工程隔音，最困难的是拆卸工作，因为这里涉及的线路繁多，不允许有任何差错不整理好线材并做好清洁后，使用大能蓝金刚和大能超级温莎吸音棉进行两层隔音处理，除了能够减少发动机噪音的入侵，还可以阻隔热量的传递。

 用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，有效解决发动机噪音的同时，让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤，让引擎盖永久光亮如新。

 轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。

  做完全车隔音处理之后的本田CR-V车厢内的噪声得到了有效的抑制，无论是在什么样的状况下行驶车厢内的噪声都完全在可接受的范围之内，所以车主对本次的隔音升级也较为满意。