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大家好,本期给大家带来的是《凯迪拉克CT6这款车好吗?它各方面表现如何?看完你就知道了!》。
眼下车界市场血海厮杀,许多令人惊叹的好车横空出世。“日产诚意之作”日产奇骏,在销量与口碑上取得了双赢。“豪车代表”保时捷卡宴,其忠实粉丝遍布男女老少。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,一辆车要取得成功,就必须要有所取舍。正如接着要介绍的凯迪拉克CT6。凯迪拉克CT6这款车好吗?它各方面表现如何?看完你就知道了!
凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌旗下的主打款之一,通过它拨新领异的外形设计,可以很好地顺应消费者目前将外观作为第一选车要素的心理需要,正是由于它的特性,使得它在购车群体心中立下不错口碑。随着时代的进步,驾车者的需求可以说是是天差地别,舒适度、安全性、驾驶乐趣等等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。能力卓绝的凯迪拉克CT6,必然有其更多的优势,那么它在市场中是否还有性价比?是否具有足够的性价比?接着让我们一起深入了解这款凯迪拉克的核心车型——凯迪拉克CT6。
凯迪拉克CT6外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。车头设计较为个性,没有随波逐流的雷同感,尾部造型简洁有度,层次清晰,彰显驾驶者不拘一格的内在品质。酣畅淋漓的侧面线条贯穿全车,韵味十足,刻意求工的轮圈更是美不胜收,结实的钢圈更是造就凯迪拉克CT6十足的安全感。内饰用料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,硬邦邦的内饰确实很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感,整体来看,凯迪拉克CT6的内饰配置与它本身的价格并不匹配。
在动力和实际驾驶体验方面,采用了2.0涡轮增压发动机的凯迪拉克CT6,能爆发出241Ps的马力数据。因成熟的10挡手自一体变速箱足够强大,其动力平顺性得到进一步提高,同时得益于凯迪拉克一流的调教技能,让变速箱与发动机实现完美配合。动力输出强劲,变速箱对驾驶员意图领会能力强,与司机心有灵犀,这让司机感受到了实实在在的驾驶趣味。同时,最大扭矩为350牛米,让其具有7秒破百的能力,比起宝马5系的百公里提速数据更胜一筹。总结来看,凯迪拉克CT6出色的操控及动力性能让车友青睐有加。
在乘坐空间方面,凯迪拉克CT6是一款4门5座的中大型车,其空间方面的亮点比较突出。凯迪拉克CT6的尺寸达到了5223*1879*1492mm,跟竞品车型沃尔沃S90、宝马5系、奥迪A8L等对比,绝对没有处于劣势。足够的高度保证乘车人的头部空间,一个185厘米的客人坐在后排,头部也有一拳半左右的空间。因其车宽达到1879mm,使得第二排空间特别富裕,足以容纳三人且不拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了3109毫米,凯迪拉克CT6有较为宽松的纵向空间,车主可轻松驾驶,最后排家人腿部可自由舒展。
对于舒适度方面,凯迪拉克CT6的舒适感受不输同类任何车型。悬挂采用了双横臂式独立悬架,有着很不错的路面掌控能力,在通过不平整道路时,较软的底盘不会让驾驶者和客人感到不适。在乘坐舒适方面,凯迪拉克CT6的座椅堪比移动沙发,乘坐感受格外愉悦,空调制冷效果上佳,效率颇高,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。让我感受到了凯迪拉克在营造舒适感方面极高的造诣。
实事求是,凯迪拉克CT6的驾驶体验并未给人太大惊喜。方向盘转向有小微阻力,指向角度略有偏颇。变速箱不够聪明,不能很好地理解司机意图,反应存在迟滞。综合而言,凯迪拉克CT6的操控表现无法在同类中达到“鹤立鸡群”的功效。
与同类车型对比,凯迪拉克CT6的油耗有些不尽人意,经过实际测试,百公里油耗在9.6L左右,在高速路上急速行驶的油耗有8.0L,而街区道路的街市油耗也达到了12.5L,但是对于整车质量为1695KG的中大型车而言,凯迪拉克CT6的燃油经济性让人觉得有些遗憾。
综上所述,凯迪拉克CT6之所以成为目前红人,不可能单单仰仗外观这一项亮点,其在动力、舒适性、空间方面的表现一样可圈可点,多元化的闪光点满足了购车人群多元化的需求。拿凯迪拉克CT6与同级相比,凯迪拉克CT6性价比确实不赖。那么对于凯迪拉克CT6这款车好吗?它各方面表现如何?看完你就知道了!各位有什么见解呢?
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