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从1990年到2020年， 现代Elantra车系已经走过了30周年。现代在几周前揭开了新款伊兰特轿车的帷幕，近日现代汽车在线发布了新款伊兰特混合动力车的照片，吐露了伊兰特混动版的细节和规格。
所谓现代Elantra，就是大家熟知的“伊兰特”，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特”开始，随后历经悦动、朗动、领动三代车型。
在很多方面2021款混合动力模型都像是纯汽油发动机模型的副本。在外观整体上采用轿跑式风格设计并融入较多现在年轻化元素，前脸俯冲式设计，参数宝石样式的中网可以随着光线的变化而产生不同的视觉效果，并与两侧犀利的大灯组合成一体，形成一股很强的视觉冲击力。
伊兰特混动版的唯一的是行李箱盖右后角的“混合动力”标志。底部后部挂毯的设计也略有不同。混合动力车上的长缝价设计与普通伊兰特上的单个横杆形成对比。
现代汽车还为数字仪表盘设计了一种新的布局，让Eco仪表监控您的高效驾驶。像大多数混合动力汽车所提供的一样，数字仪表盘还有一个示意图，显示汽车如何输送和回收可在信息娱乐屏幕上显示的动力。
伊兰特混动版的燃油经济性尚不可用，预计将达到50 mpg的综合额定功率。
伊兰特混动版由1.6升四缸发动机提供动力。系统总输出为139马力和195磅-英尺的扭矩，并且六速双离合器自动变速系统。
与新的索纳塔混合动力车不同，伊兰特没有太阳能屋顶。停在阳光下时，每天只有约2英里的距离，增益很小。新的格栅和车轮设计是最明显的变化，但它也采用了新的排气和后挂设计。
据北京现代产品规划显示，新车有望在2021年内国产开卖，届时也将与丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车型竞争。现代尚未宣布新Elantra或Elantra Hybrid的时间表发生哪些变化，两种车型计划今年秋天发售。
韩系车从始至终走的一直是以高配置、高动力、低价格的性价比路线，不论是此次的全新现代伊兰特还是之前的上市的韩系车同比同价位的合资车来说性价比永远是最高的。对于伊兰特混动版的报价暂时还没有更多信息。
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